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統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示一季度摩托車產(chǎn)銷量創(chuàng)7年最好水平
2021/5/13 13:36:19 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:據(jù)中國摩托車商會日前發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,3月我國摩托車工業(yè)繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭,環(huán)比和同比均大幅增長;與2019年同期相比增長明顯,創(chuàng)7年來最好水平。中國摩托車商會常務副據(jù)中國摩托車商會日前發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,3月我國摩托車工業(yè)繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭,環(huán)比和同比均大幅增長;與2019年同期相比增長明顯,創(chuàng)7年來最好水平。中國摩托車商會常務副會長李彬分析認為,一方面是由于去年同期受疫情影響,基數(shù)較低;另一方面,近兩年來,摩托車作為出行代步工具的市場需求恢復明顯,摩托車的便捷性深受消費者的喜愛。
產(chǎn)銷量超460萬輛 同比增長60%
數(shù)據(jù)顯示,3月,我國摩托車行業(yè)產(chǎn)銷分別為185.6萬輛和184.29萬輛,產(chǎn)銷量環(huán)比增長 87.14%和 75.07%,同比增長 29.31%和33.65%。其中,二輪摩托車產(chǎn)銷164.72萬輛和163.42萬輛,產(chǎn)銷量環(huán)比增長 86.7%和72.66%,同比增長33.31%和38.72%。三輪摩托車產(chǎn)銷20.87萬輛和20.87萬輛,環(huán)比增長90.74%和96.53%,同比增長4.54%和3.89%。燃油摩托車產(chǎn)銷133.96萬輛和133.17萬輛,環(huán)比增長73.81%和60%,同比增長39.18%和39.45%;電動摩托車產(chǎn)銷35.76萬輛和35.41萬輛,環(huán)比增長181.75%和173.15%,同比增長12.21%和31.75%。
1~3月,我國摩托車行業(yè)產(chǎn)銷量分別為463.67萬輛和469.95萬輛,同比增長60.17%和60.38%。其中,二輪摩托車產(chǎn)銷408.07萬輛和414.48萬輛,同比增長60.57%和60.96%;三輪摩托車產(chǎn)銷55.6萬輛和55.47萬輛,同比增長57.26%和56.22%。
從車型明細來看,3月,三大車型中,跨騎車產(chǎn)銷82.17萬輛和82.61萬輛,環(huán)比增長77.15%和68.63%,同比增長40.35%和44.81%;踏板車產(chǎn)銷59.7萬輛和58.9萬輛,產(chǎn)銷量環(huán)比增長126.42%和94.38%,同比增長26.46%和34.12%;彎梁車產(chǎn)銷22.85萬輛和21.91萬輛,產(chǎn)銷環(huán)比增長47.64%和42.66%,同比增長49.48%和49.04%。
1~3月,跨騎車產(chǎn)銷 209.11萬輛和210.16萬輛,同比增長69.51%和68.53%;踏板車產(chǎn)銷141.2萬輛和145.32萬輛,同比增 長 53.26% 和55.89%;彎梁車產(chǎn)銷57.76萬輛和 59萬輛 , 同 比 增 長49.48%和 49.04%。從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看,跨騎、踏板和彎梁三類車型占比分別為50.71%、35.06%和14.23%。
1~3月,50系列產(chǎn)銷 17.45萬輛和17.23萬輛,同比增長42.84%和41.19%;110系列產(chǎn)銷50.85萬輛和50.76萬輛,同比增長43.68%和34.62%;125系列產(chǎn)銷131.2萬輛和136.72萬輛,同比增長72.73%和71.73%;150系列產(chǎn)銷82.89萬輛和84.81萬輛,同比增長69.05%和69.71%;250系列產(chǎn)銷 30.12萬輛和 30.88萬輛,同比增長78.34%和82.74%。
1~3月,電動摩托車產(chǎn)銷87.65萬輛和86.01萬輛,同比增長45.17%和53.81%。
1~3月,正三輪摩托車產(chǎn)銷55.54萬輛和55.41萬輛,同比增長57.27%和56.23%。其中,普通貨運三輪車產(chǎn)銷48.97萬輛和48.93萬輛,同比增長59.03%和57.83%;普通客運三輪車產(chǎn)銷6.48萬輛和6.59萬輛,產(chǎn)銷同比增長43.2%和43.41%。
1~3月,燃油摩托車銷售前十名企業(yè) (集團)為大長江、隆鑫、力帆、宗申、銀翔、洛陽北方、五羊-本田、新大洲本田、廣州大運和廣東大冶分別銷售53.13萬輛、31.46萬輛、24.14萬輛、21.37萬輛、20.75萬輛、20.04萬輛、19.56萬輛、17.61萬輛、12.39萬輛和10.11萬輛。
1~3月,電動摩托車銷售前十名企業(yè) (集團)為雅迪科技集團、江蘇新日、浙江綠源、東莞臺鈴、金翌、宗申集團、濟南大隆、山東巴士、江蘇淮海和東方凌云,分別銷售21.61萬輛、14.94萬輛、11.12萬輛、10.53萬輛、7.52萬輛、7.51萬輛、2.34萬輛、2.18萬輛、2.04萬輛和1.02萬輛。
出口量環(huán)比、同比大幅增長
隨著全球疫情逐步好轉,我國摩托車出口連續(xù)三個月大幅增長,累計出口量達到近幾年的最好水平。
3月,摩托車整車出口量80.15萬輛,環(huán)比增長58.52%,同比增長54.42%;出口金額5億美元,環(huán)比增長62.44%,同比增長67.7%。其中,二輪摩托車出口75.23萬輛,環(huán)比增長57.48%,同比增長54.4%;三輪摩托車出口4.93萬輛,環(huán)比增長 76.2%,同比增長53.11%。
1~3月,摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額6.09億美元,同比增長85.73%。整車出口量212.03萬輛,同比增長72.32%;出口金額5億美元,同比增長83.89%。摩托車發(fā)動機出口33.63萬臺,同比增長18.01%;出口金額0.5億美元,同比增長24.84%。沙灘車出口8.93萬輛,同比增長191.85%,出口金額1.7億美元,同比增長191.82%。摩托車零部件出口金額0.44億美元,同比增長52.52%。
1~3月,出口量位居前五位的系列品種為:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,分別出口71.2萬輛、52.41萬輛、34.79萬輛、18.99萬輛和11.26萬輛,同比分別增長73.32%、83.6%、 48.74%、91.98%和39.24%。1~3月,上述五大系列品種共出口188.64萬輛,占二輪摩托車出口總量的94.59%。三輪摩托車出口近年來處于快速增長的階段,1~3月出口12.6萬輛,同比增長78.79%。
1~3月,摩托車出口量排名前十位的企業(yè)依次為:隆鑫、大長江、宗申、銀翔、新大洲本田、力帆、大冶、廣州豪進、洛陽北方、航天巴山,上述十家企業(yè)共出口129.74萬輛,占摩托車出口總量的61.18%。
經(jīng)濟效益良好 利潤總額同比扭虧為盈
據(jù)中國摩托車商會對全國92家摩托車生產(chǎn)企業(yè)月度經(jīng)濟指標快報統(tǒng)計,1~2月,摩托車生產(chǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值及營業(yè)收入與去年同期相比均有所上漲,利潤總額由去年同期虧損轉為盈利。
1~2月,摩托車生產(chǎn)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值165.82億元,同比提高95.13%;完成工業(yè)銷售產(chǎn)值169.41億元,同比提高86.52%;完成工業(yè)增加值28.58億元,同比提高67.63%。
1~2月,摩托車生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入187.11億元,同比提高90.22%;實現(xiàn)利潤總額4.21億元,同比提高901.79%,實現(xiàn)利稅總額7.08億元,同比提高327.22%。1~2月,摩托車生產(chǎn)企業(yè)營業(yè)成本161.53億元,同比增長92.03%;稅金及附加1.04億元,同比增長42.75%;銷售費用6.87億元,同比增長60.23%;管理費用8.57億元,同比增長8.63%;研發(fā)費用4.72億元,同比增長46.53%;財務費用0.85億元,同比增長78.22%。四項費用合計21.01億元,同比增長32.34%。(祁曉玲)
轉自:中國工業(yè)報
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