近日，2025 年 1-5 月各城市新能源汽車銷量排行榜正式出爐，這份榜單基于 5 月銷量、份額占比、同比及環比增速、1-5 月累計銷量等多維度數據，清晰呈現國內新能源汽車市場城市競爭格局，為行業發展提供重要參考。

　　頭部城市引領，深圳穩坐頭把交椅

　　深圳以 5 月 35951 輛、1-5 月累計 144602 輛的銷量成績，穩居排行榜首位，份額占比 3.5%，同比增速 31.6%，展現出強大市場活力。廣州、成都緊隨其后，廣州 1-5 月累計銷量 135191 輛，成都為 127464 輛 ，在新能源汽車推廣普及中持續發力，憑借完善產業鏈與消費政策，鞏固市場地位。上海、鄭州等城市也躋身前列，共同構成頭部引領陣營，推動新能源汽車產業高質量發展。

　　區域差異與潛力并存，二線城市加速追趕

　　從榜單看，不同城市新能源汽車市場發展呈現區域差異。杭州、武漢等二線城市表現亮眼，杭州 5 月銷量 24247 輛，1-5 月累計 108968 輛，同比增速 15.5%;武漢 5 月 25376 輛，1-5 月 102884 輛，同比增速 43.6% ，憑借對新能源汽車產業布局與消費激勵，加速追趕頭部。同時，部分三線及以下城市嶄露頭角，如臨沂 5 月銷量 9582 輛，1-5 月 37265 輛，同比增速 40.7% ，展現出下沉市場巨大潛力，成為新能源汽車銷量新增長極。

　　增速分化明顯，產業轉型與政策驅動效應凸顯

　　城市間新能源汽車銷量增速分化顯著，既反映產業轉型進度，也凸顯政策驅動差異。部分城市同比增速超 50%，如呼和浩特 77.1%、銀川 75.3% ，當地新能源汽車推廣政策、充電等配套設施完善，激發消費熱情;也有城市受市場、政策調整影響，增速放緩甚至負增長。這表明，新能源汽車市場正從政策驅動向市場與政策協同驅動轉變，城市需精準施策，適配產業發展節奏。

　　此次 2025 年 1-5 月城市新能源汽車銷量排行榜，為行業勾勒清晰發展圖譜。頭部城市持續引領，二線及以下城市潛力釋放，未來，隨著技術迭代、政策優化與消費升級，新能源汽車市場城市格局有望持續優化，為我國汽車產業綠色轉型注入更強動力，推動新能源汽車邁向更廣闊普及階段。