受國際原油價格的強勁漲勢帶動，國內成品油零售價毫無意外地迎來年內“第十漲”。

　　6月14日，國家發改委發布消息稱，自2022年6月14日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高390元和375元。折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.31元、0.32元、0.32元。

　　至此，年內成品油零售價經歷11輪調價窗口的漲跌互抵后，汽油、柴油價格累計分別上漲2720元/噸、2620元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲2.14元、2.26元、2.23元。

　　卓創資訊成品油分析師楊霞在接受《證券日報》記者采訪時表示，本輪計價周期內，市場供應前景仍不確定。特別是伴隨夏季需求高峰期來臨，汽油庫存下降，致使市場擔憂供應緊缺，因而國際原油價格整體呈現震蕩上漲走勢。受此影響，本周期內國內參考的原油變化率處于正值區間內震蕩上行，國內成品油零售價迎來“四連漲”。

　　同花順數據顯示，截至6月14日17時，WTI原油2207合約報121.85美元/桶，布倫特原油2208合約報123.17美元/桶。雙雙站在120美元/桶關口之上。

　　“本輪計價周期內，雖然國際原油走勢沖高后小幅回落，但本輪原油變化率仍持續正向延伸。”金聯創成品油分析師馬建彩表示，據金聯創測算，截至6月14日第十個工作日，參考原油品種均價為119.68美元/桶，變化率為5.97%，故本輪國內成品油零售價如期上調。事實上，受國際原油價格高位波動影響，進入新一輪計價周期后，原油變化率仍然以正值開端。而受原油供需結構仍然緊張等因素影響，短期內，國際原油價格走勢仍有支撐，預計新一輪成品油零售價上調概率仍存。

　　從社會用油成本方面看，本次上調政策落實之后，消費者出行成本繼續小幅增加。馬建彩表示，汽油方面，按油箱容量為50L的小型車計算，加滿92號汽油將要多花15.5元；柴油方面，按油箱容量為160L的大貨車計算，加滿一箱油將要多支出51.2元。

　　另外，從零售市場方面看，本輪零售價上調預期兌現后，國內92號汽油全面進入“9元時代”。特別是山西、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧等十余個地區，正式告別“8元時代”。