“內操，將分餾塔頂溫以每小時1℃的速率，逐步降至115℃，同步提高冷回流流量，注意監控分餾塔頂壓力變化，安排外操加強巡檢及內外操比對，并及時安排餾出口加樣分析。”近日，煉油部聯合九車間中控室，值班副主任陳鐸在翻看了DCS畫面后下達最新生產指令。為保供冬奧會，他們正在開足馬力加緊生產京標VIB95號車用汽油（京6B標準汽油）。此前，該部生產的首批2400噸符合京6B95號車用汽油已經順利出廠。

　　進入臘月，正是北方一年中最冷的季節。“作為冬奧保供產品，京6B標準95號車用汽油的標準相比其他標準汽油，質量指標更嚴格，操作難度更大，加劑調和更精細，對安全生產要求也就更高。”煉油部副經理孫學鋒介紹。

　　聯合九車間在生產京標VIB95號車用汽油過程中，依托網格化管理，從員工、班組、技術人員三個網格維度出發，采取加強內外操比對、關鍵設備特護、基本震動位移監控及空冷運行檢測防止偏流等措施。針對重點部位分餾區域，壓實責任到人，確保班組當班期間有專人管控關鍵運行參數和關鍵風險隱患點。技術人員承包其負責的班組區域，一方面抽查班組網格化管理執行情況，另一方面對區域進行二次檢查，確保裝置安全穩定。

　　生產京標VIB95號車用汽油過程中最重要的一個步驟是優化汽油干點，然而，干點下調需要對分餾塔頂溫進行下調，降低頂循返塔溫度，正值冬季，塔頂部循環帶水后易發生凍凝，影響裝置平穩運行。為將安全生產落到實處，車間采取“三級貼條”等制度。每日不同時段，在分餾塔頂回流罐不同位置貼條，提高外操巡檢積極性，增加巡檢頻次，防止冷水回流過程帶水造成的分餾塔波動現象，進一步做好防凍防凝工作。通過壓實責任、優化操作、加強巡檢等措施保證了京標VIB95號車用汽油生產期間的安全平穩。

　　截至目前，該部已生產7500噸京6B95號車用汽油，為綠色奧運加油。（邊俊杰 李昊宸）

　　 轉自：中國石化新聞網