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這些裝備材料的“小心機(jī)” 或帶來冬奧比賽成績的“大突破”
2022/1/19 12:01:15 來源:科技日報 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:“滑冰馭雪”都需要裝備的加持,小到冰刀、頭盔,大到鋼架雪車、雪橇,每個裝備的小小突破,都可能對比賽成績產(chǎn)生顛覆式影響。而新材料的應(yīng)用,正在不斷使冬奧裝備和比賽成績獲得突破。“滑冰馭雪”都需要裝備的加持,小到冰刀、頭盔,大到鋼架雪車、雪橇,每個裝備的小小突破,都可能對比賽成績產(chǎn)生顛覆式影響。而新材料的應(yīng)用,正在不斷使冬奧裝備和比賽成績獲得突破。
體育競技不光是力量的比拼,更是科學(xué)與技術(shù)的較量。這種較量尤其體現(xiàn)在冬奧會的冰雪競速項目上。
“滑冰馭雪”都需要裝備的加持,小到冰刀、頭盔,大到鋼架雪車、雪橇,每個裝備的小小突破,都可能對比賽成績產(chǎn)生顛覆式影響。而每個裝備的“小突破”,都在于其背后深入的科學(xué)研究和新材料的應(yīng)用。
碳纖維材料頭盔實力保護(hù)雪車運(yùn)動員
頭盔在冰上競速項目中隨處可見,因為冰雪運(yùn)動速度快、沖擊力強(qiáng),頭盔的作用是保護(hù)運(yùn)動員安全,并且在此基礎(chǔ)上,做到氣動減阻。
冬奧會的雪車項目是速度最快且觀賞性極強(qiáng)的項目,被稱為“雪上F1”。雪車滑行最高時速可達(dá)160公里左右,風(fēng)馳電掣的高速行駛使勝負(fù)常在毫秒之間。因而,雪車頭盔成為運(yùn)動員的重要防護(hù)裝備,同時也是優(yōu)化阻力的關(guān)鍵。
東莞理工學(xué)院體育工程與運(yùn)動康復(fù)科研團(tuán)隊副教授李楠告訴科技日報記者,在材料的使用上,國內(nèi)自主研發(fā)的雪車頭盔采用強(qiáng)度高、防撞性能優(yōu)異的中國航天T800碳纖維材料制成。T800碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型材料。由于材料經(jīng)過碳化及石墨化處理,因此具備密度小、強(qiáng)度高等優(yōu)點,根據(jù)相關(guān)資料,碳纖維材料的密度比鋁還要低,但是強(qiáng)度卻比鋼鐵還要大。
李楠表示,用T800碳纖維材料制成的頭盔,重量僅約1.1千克,比之前國家隊使用的頭盔減少了500克,有效地為運(yùn)動員減少了負(fù)重。在減重的同時,頭盔內(nèi)部材料緩沖層還采用了3D打印點陣結(jié)構(gòu),可以抵御頭盔在遇到碰撞時的各種沖擊力,更好地保護(hù)運(yùn)動員的頭部。“依靠我們的核心技術(shù),國產(chǎn)雪車頭盔的硬度比美國標(biāo)準(zhǔn)增強(qiáng)了50%多。”李楠說。
復(fù)合材料涂層降低冰刀滑行摩擦力、增大抓冰力
專業(yè)冰鞋的冰刀由兩層鋼構(gòu)成,上面是具有一定彈性的軟鋼,下面是硬鋼,兩層鋼經(jīng)研磨和磨鋒后,形成高硬度、低粗糙度的刀刃,從而在不降低冰刀韌性的情況下,大大提高刀刃的壽命,減小了冰刀與冰之間的摩擦力,提高了滑行速度。
負(fù)責(zé)為運(yùn)動員進(jìn)行減阻設(shè)計實驗的清華大學(xué)機(jī)械系主任汪家道告訴科技日報記者,一款好的冰刀,滑行時前進(jìn)方向的摩擦力要小,側(cè)向蹬踩冰面時摩擦力要大,才能增加運(yùn)動員的滑行速度。汪家道團(tuán)隊對冰刀進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計,在原有冰刀的基礎(chǔ)上進(jìn)行了增強(qiáng)處理,即在冰刀表面涂上薄薄的復(fù)合材料涂層,使冰刀兩側(cè)硬度增強(qiáng),降低滑行摩擦力,提高耐磨損能力,增大抓冰力。試驗數(shù)據(jù)顯示,增強(qiáng)處理后,冰刀側(cè)面硬度增強(qiáng)19%,前進(jìn)方向摩擦力降低16%—22%,側(cè)向蹬踏摩擦力增強(qiáng)超過30%,由此實現(xiàn)了增速減阻的目的。
據(jù)了解,目前改進(jìn)后的冰刀設(shè)備正在國家集訓(xùn)隊?wèi)?yīng)用測試,服務(wù)北京冬奧會運(yùn)動員備戰(zhàn)比賽。
特制薄膜讓滑雪板擁有“自帶打蠟”功能
越野滑雪項目的基礎(chǔ)設(shè)備是雪板與雪杖,雪板用于競速,雪杖輔助控制。除此之外,運(yùn)動員參加項目還有一個看似微不足道實則至關(guān)重要的環(huán)節(jié)——打蠟。
雪板是一個復(fù)雜結(jié)構(gòu),一般由板底、板刃、復(fù)合層、板面組成。雪板底層是一層聚合物材料做成的膜,在雪板底層膜上打蠟,蠟與雪直接接觸,會降低雪板整體的摩擦力,從而實現(xiàn)速度的提升。
“打蠟的流程與原理是,將蠟體打到雪板板底的膜上,然后蠟會浸入膜內(nèi),由此起到潤滑效果。”汪家道團(tuán)隊由此提出了一個頗具顛覆性地想法:為什么不研制一個“自帶打蠟功能”的雪板呢?
于是,他們將潤滑蠟做成微納米顆粒,然后將其與板底聚合物材料混合、燒結(jié)、擠壓成薄膜,以此替代滑雪板原有的底膜。
“這個膜的好處顯而易見,蠟融鑄其中,在運(yùn)動員滑雪過程中,潤滑蠟會不停釋放出來。”汪家道告訴記者,在制作該薄膜時,蠟的使用量可隨意調(diào)整,這是原來依靠打蠟浸潤的方式所無法實現(xiàn)的。“這就好比將需要不停更換子彈的武器變?yōu)闊o需填充彈藥的武器一樣,在15公里、30公里等越野滑雪項目上,‘自帶打蠟功能’的滑雪板優(yōu)勢明顯。”汪家道說。
要實現(xiàn)上述功能的一個關(guān)鍵技術(shù)是使用什么蠟,且如何使其改性。清華大學(xué)與中國科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所合作,選定市場上的蠟后,再針對冰雪表面需要對其進(jìn)行疏水改性,制作出特有的潤滑蠟微納米顆粒。汪家道表示,與傳統(tǒng)雪蠟生產(chǎn)商SWIX(挪威享譽(yù)世界的戶外運(yùn)動品牌)的產(chǎn)品相比,改性后的新型蠟不受“打蠟”局限,選擇范圍更廣泛。
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