前段時(shí)間，小鵬汽車公布了9月的銷量及交付量，達(dá)到了10412 輛，同比增長(zhǎng)199%，環(huán)比增長(zhǎng)44.3%，交付量首破1 萬輛，勢(shì)頭迅猛!今年累計(jì)交付達(dá)到56404 臺(tái)，已超去年全年交付量?jī)杀叮�且小鵬P5 預(yù)計(jì)10 月底交付，小鵬汽車交付量有望再創(chuàng)新高。

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中國制造業(yè)穩(wěn)居世界第一

智能汽車走智造之路

工信部部長(zhǎng)肖亞慶日前表示，自2010年以來，我國制造業(yè)已連續(xù)11年位居世界第一，表明我國制造業(yè)大國的地位非常穩(wěn)固。但“大而不強(qiáng)”一直是我國制造業(yè)亟待解決的問題，其中，智能制造是突破方向。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型全面提速，截至今年5月底，我國企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率、關(guān)鍵工序數(shù)控化率分別達(dá)到73.5%和52.4%。

制造業(yè)要向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面提升企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化水平，通過互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的聚合裂變，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”發(fā)展。

智能汽車作(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)為下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道，也需要走智造之路，作為智能汽車制造代表之一的小鵬汽車，數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是它產(chǎn)品最大的差異化特色。

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品質(zhì)制造

大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車發(fā)展

當(dāng)前，行業(yè)正在積極擁抱新一輪科技革命，在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的新浪潮中，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在加速重塑。2021年，站在“十四五”規(guī)劃的新起點(diǎn)上，中國汽車市場(chǎng)“疫”后開端良好。在以新能源汽車發(fā)展為標(biāo)志的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，中國汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展的先鋒和重要踐行者。

品質(zhì)制造是基礎(chǔ)，生態(tài)運(yùn)營是核心。小鵬汽車在打磨產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，全面布局銷售、售后以及充電服務(wù)等各項(xiàng)工作，通過產(chǎn)品運(yùn)營閉環(huán)和服務(wù)運(yùn)營閉環(huán)，滿足產(chǎn)品全生命周期的用戶全觸點(diǎn)體驗(yàn)。

在現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境下，新能源車有一個(gè)絕對(duì)無法繞過的話題是 " 智能化 " ，恰巧，這也是小鵬的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。" 智能 " 驅(qū)動(dòng) " 差異 "，才能加速超車，在汽車新四化中，智能化正變得越來越重要。作為智能化的重要一環(huán)，自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車等技術(shù)在企業(yè)們的研發(fā)下也愈發(fā)成熟。就拿小鵬汽車的自動(dòng)泊車來說，把產(chǎn)品的體驗(yàn)做到極致：怎樣做到用戶愿意用、好用、適合中國人用?那就是全場(chǎng)景的車位識(shí)別。我們常見的自動(dòng)泊車的識(shí)別是側(cè)方位、一個(gè)車位的識(shí)別，如果側(cè)方式有一個(gè)車位，斜方車位，甚至在一些自由車位怎么停車，這個(gè)小鵬汽車已解決，全自動(dòng)泊車無需人工介入，此外還有“停車場(chǎng)記憶泊車”功能、鑰匙語音遙控停車功能。善世相信隨著技術(shù)升級(jí)、法規(guī)支持，小鵬汽車乃至整個(gè)行業(yè)在自動(dòng)駕駛方面的功能都會(huì)愈加完善。

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自動(dòng)駕駛背后

數(shù)據(jù)標(biāo)注員登場(chǎng)

麥肯錫的一份報(bào)告稱，到2030年，全自動(dòng)駕駛汽車將占全球乘用車銷量的15%，到2040年，這一數(shù)字將升至80%，具體取決于監(jiān)管挑戰(zhàn)、消費(fèi)者接受度和安全記錄等因素。

在去年的小鵬汽車智能日上，小鵬汽車發(fā)布了其最新的智能科技，其中最大的亮點(diǎn)是小鵬P7首次搭載NGP高速自動(dòng)導(dǎo)航駕駛，這款系統(tǒng)基于中國的道路場(chǎng)景而研發(fā)，在傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)場(chǎng)景上，增加了多種國內(nèi)常用的使用場(chǎng)景，而且還可應(yīng)對(duì)暴雨天、夜間及高復(fù)雜路況等等一系列的極端情況。據(jù)悉，90%以上的汽車事故是人為失誤造成的，自動(dòng)駕駛汽車將在實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)“零事故”、“零排放”和“零擁堵”的宏偉愿景中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

據(jù)善世了解，自動(dòng)駕駛汽車通過處理攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)和超聲波傳感器收集的信息，告訴汽車與周圍物體的距離、路緣、車道標(biāo)記、交通信號(hào)和行人等信息。那這樣準(zhǔn)確的信息標(biāo)記處理，是如何做到的呢?這就不得不說到數(shù)據(jù)標(biāo)注崗位。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年1月，目前中國有10萬的全職數(shù)據(jù)標(biāo)注員，以及100萬的兼職數(shù)據(jù)標(biāo)注員。所謂數(shù)據(jù)標(biāo)注，就是給各種人工智能產(chǎn)業(yè)提供標(biāo)注，以供AI對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行“學(xué)習(xí)”。就像是AI的老師一樣，教會(huì)它們識(shí)別各種物質(zhì)的特性，像汽車的人工智能設(shè)備，并不是一開始就知道路況的，剛開始的時(shí)候是通過人工給它們標(biāo)注出數(shù)據(jù)，教會(huì)它們認(rèn)識(shí)哪些是障礙物，哪些是汽車和人群，從而學(xué)會(huì)識(shí)別物體。

數(shù)據(jù)標(biāo)注員的工作操作起來其實(shí)并不復(fù)雜，但十分考驗(yàn)人的忍耐力和做事的細(xì)致認(rèn)真程度。這個(gè)與“人臉識(shí)別”、“無人駕駛”等高科技相關(guān)的職業(yè)，其實(shí)特別重要，比如一張路況圖中有行人、機(jī)動(dòng)車、紅綠燈等要素，只有被逐一標(biāo)出后，無人駕駛汽車就能更快識(shí)別，但是一旦沒有標(biāo)出圖中那倆白色的汽車，它就很可能直接撞上去，所以，數(shù)據(jù)標(biāo)注員的重要性可見一斑。

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數(shù)據(jù)標(biāo)注人力外包

善世&小鵬緊密合作

成立六年來，小鵬汽車完成了全球化布局，公司研發(fā)總部位于廣州，并在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亞哥、廣東肇慶和鄭州建立設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)制造與營銷機(jī)構(gòu)，通過全球化布局組建了一支規(guī)模化、多元化、重自研的跨界團(tuán)隊(duì)。截至 2021 年二季度末，研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過 3,000 人，較今年年初增加約 50%。預(yù)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在 2021 年底將超過 4,500 人。其中，將較大幅度的增加面對(duì)全球化的自動(dòng)駕駛的軟件、硬件、大數(shù)據(jù)和地圖的研發(fā)人員，預(yù)計(jì)在 2021 年底整個(gè)自動(dòng)駕駛的軟件硬件以及配套基礎(chǔ)設(shè)施團(tuán)隊(duì)的總?cè)藛T將超過 1,500 人。

小鵬汽車的布局顯示其品質(zhì)智造的決心。“有人工智能，就有人工”，在智能打造上，小鵬汽車也需要大量數(shù)據(jù)標(biāo)注員，善世服務(wù)外包RPO在短短4天內(nèi)完成10名全職數(shù)據(jù)標(biāo)注崗招聘并完成入職，主要負(fù)責(zé)對(duì)圖片數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)檢、修正和分類匯總。善世服務(wù)外包將在合作期間，持續(xù)為小鵬汽車提供安全高效、靈活的數(shù)據(jù)標(biāo)注人力外包服務(wù)，接下來善世將以專業(yè)的外包服務(wù)經(jīng)驗(yàn)在客服、運(yùn)營、數(shù)據(jù)標(biāo)注等崗位上與小鵬汽車進(jìn)行深度外包和勞務(wù)派遣合作。小鵬汽車也將以行業(yè)領(lǐng)先的科技和更具競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車產(chǎn)品推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步，引領(lǐng)中國品牌向上發(fā)展。

隨著人工智能的不斷深入發(fā)展，數(shù)據(jù)標(biāo)注員的作用還將繼續(xù)擴(kuò)大。在人才培養(yǎng)和行業(yè)人才準(zhǔn)入制度建立方面，數(shù)據(jù)標(biāo)注員仍舊存在巨大的空白。在這一方面，善世服務(wù)外包走到了行業(yè)前面，早在2016年就與全國最大人工智能數(shù)據(jù)服務(wù)商達(dá)成合作，累計(jì)為該客戶提供了8萬余人次語音、文本數(shù)據(jù)采集、轉(zhuǎn)寫、標(biāo)注、質(zhì)檢服務(wù)，推薦就業(yè)的同時(shí)，打造了一批標(biāo)注專業(yè)團(tuán)隊(duì)，歡迎與善世攜手投入到5G與AI發(fā)展的浪潮中。