記者賈遠琨

　　國慶假期，長三角鐵路迎來大客流，踏上假期旅程，不少旅客有了出行新體驗。“沒想到套餐里有吳興溪魚、魚米羹，味道鮮美，熱氣騰騰，就像把餐館帶上了高鐵�！盙7695次列車旅客張英豪通過12306App點了湖州站互聯(lián)網(wǎng)熱鏈餐，列車在湖州站停靠的2分鐘內(nèi)，餐食送上了列車，上車后5分鐘內(nèi)，餐食就送到了座位。

　　人在旅途，“一碗好飯”不僅暖胃而且暖心。高鐵餐食質(zhì)量一直是旅客關(guān)注的熱點。高鐵列車的餐食管理嚴格，為了達到列車運行安全和環(huán)境管理要求，一段時間里，高鐵列車的餐食以冷鏈為主。餐食需要冷藏配送，在列車上加熱后供應(yīng)給旅客。盡管在菜品選配、保鮮等方面動了很多腦筋，但冷鏈食品總少了那一份煙火氣。

　　“中國人還是喜歡吃帶著鍋氣的熱飯熱菜，為了滿足旅客的這一需求，我們在熱鏈餐食供應(yīng)上做了很多工作�！敝袊�鐵路上海局集團有限公司經(jīng)營開發(fā)部主任顧建峰說。

　　長三角地方美食豐富，中國鐵路上海局集團公司充分發(fā)揮地域優(yōu)勢，把高鐵沿線地方美食文化和中外知名快餐品牌融入鐵路餐食范疇，比如南京鹽水鴨、揚州“冶春”獅子頭、衢州“三頭一掌”、千島湖有機魚頭湯等百余種熱鏈套餐先后登陸高鐵。

　　截至目前，上海虹橋、杭州東、千島湖、衢州、南京南、揚州東、合肥南等共14個車站先后加入鐵路12306網(wǎng)絡(luò)供餐矩陣，上線供餐商家達40余家，每天可提供超過百種熱鏈套餐。

　　湖州站推出的地方特色互聯(lián)網(wǎng)熱鏈訂餐服務(wù)，就是對“一碗好飯”進行擴容增量的又一落地項目，讓當?shù)靥厣�美食以點單現(xiàn)烹制、配送到座位的方式進站上車。預(yù)計未來還將有鹽城、麗水等5個地方特色美食上線。

　　打造“舌尖上的高鐵”不僅要把飯做好，更要送好。為了這“一碗好飯”，從站點到列車，配送時間只有十分鐘左右。從生產(chǎn)到配送，要經(jīng)過四五個環(huán)節(jié)，需要嚴格按照流程執(zhí)行，用“爭分奪秒”形容也絲毫不夸張。

　　手指一點，熱飯上桌。這不僅需要信息技術(shù)的加持，更要有精細化管理的支撐。民以食為天，熱鏈食品供應(yīng)要保證安全、準時、美味，既要明確管理流程，還要做好品質(zhì)監(jiān)控，站、車的工作量和難度都增加了不少。中國鐵路上海局集團有限公司黨委宣傳部部長陳萬鈞說：“旅客的所需所盼就是工作的方向。中國鐵路上海局集團公司把為旅客做好‘一碗好飯’作為提高客運服務(wù)質(zhì)量、提升旅客出行體驗的重點項目，是‘我為群眾辦實事’的生動實踐�！�

　　在開展黨史學(xué)習(xí)教育中，服務(wù)范圍覆蓋長三角的中國鐵路上海局集團有限公司提出涉及旅客出行體驗、優(yōu)化列車開行等19項、89件實事清單。除了“一碗好飯”，為服務(wù)老年、脫網(wǎng)旅客，上海、南京等車站增開人工窗口，提供人工售票、現(xiàn)金購票、打印紙質(zhì)行程信息提示、席位查詢等服務(wù)；為減少噪聲污染，長三角鐵路從改造設(shè)備設(shè)施、優(yōu)化作業(yè)程序等方面入手，多措并舉減少機車鳴笛擾民，讓旅客享受高鐵高質(zhì)量發(fā)展的成果。