近年來，依維柯相繼在2008年奧運會、2010年世博會、2012年意大利超級杯、2015年國際馬拉松賽、2016年環(huán)中國國際公路自行車賽、2018年羽毛球世錦賽、2019年世界軍人運動會等一系列世界級高端賽會中成為指定接待用車、警務(wù)及服務(wù)保障用車，憑借著卓越的品質(zhì)和完善的服務(wù)體系，獲得各方高度贊譽，得到了行業(yè)、用戶的一致認可，斬獲的獎項榮譽不計其數(shù)。

可以說，依維柯開創(chuàng)了中國輕型客車的一個時代，依維柯汽車在中華大地上留下的足跡，都見證了輕客的發(fā)展，引領(lǐng)著行業(yè)前行的步伐，“依維柯”這三個字，也一舉成為了國人認知中的輕客代名詞。

“俯首即是歷史，觸手就是故事”，回顧依維柯這些年來所走過的道路，每一款車型的問世，都是一個經(jīng)典的誕生。

1991年，第一臺由中國制造的輕型客車依維柯得意下線，掀起了國內(nèi)廂式貨車、輕型客車的流行風潮;2004年，第二代依維柯都靈系列產(chǎn)品邁入歷史舞臺，成為當時國內(nèi)最熱門的一款輕客車型;2017年，南京依維柯針對不同的細分市場需求和用戶痛點研發(fā)的全新一代依維柯歐勝系列產(chǎn)品，在橋林基地順利下線。

南京依維柯橋林基地采用的是世界級制造體系，大量機器人的應(yīng)用讓整個生產(chǎn)過程更智能高效，全新的柔性智能生產(chǎn)線可實現(xiàn)依維柯新得意、依維柯歐勝等不同系列車型在同一平臺上的制造。橋林新基地的落成，吹響了依維柯品牌“再出發(fā)”的號角，標志著南京依維柯以智能制造和全新產(chǎn)品開啟了創(chuàng)新發(fā)展的新篇章。

依維柯歐勝的上市，在中國輕客行業(yè)市場掀起火熱風暴。這款被稱為“天生強者”的輕型商用車，席卷了國內(nèi)的中高端市場，而這只是依維柯再出發(fā)的第一步。2018年，南京依維柯再次推出領(lǐng)跑行業(yè)的經(jīng)典車型，國內(nèi)首款搭載8速手自動一體變速箱的輕客車型依維柯歐勝8AT上市。值得一提的是，依維柯發(fā)動機結(jié)構(gòu)采用正時皮帶設(shè)計，非常可靠，噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發(fā)動機的動力性及加速性能，不易磨損，不易斷裂，耐久性高，并且更換方便，同時F1系列發(fā)動機+8AT的鉑金動力組合，8AT產(chǎn)品的出現(xiàn)，也把我國輕客的高端化上升到一個新的臺階。

2019年，南京依維柯推出了依維柯歐勝2020款，并于今年廣州車展上趁熱打鐵地推出了升級款車型依維柯歐勝2021款。產(chǎn)品包括面向客貨兩用市場的超瑞、主要面向物流運輸領(lǐng)域的運瑞、以商旅通勤服務(wù)主的商瑞和適用于各行業(yè)領(lǐng)域?qū)Ｓ密囕v改裝的專業(yè)底盤，4大系列。隨著2021款的上市，今天的依維柯歐勝系列已經(jīng)發(fā)展成為一個擁有百余款基礎(chǔ)車型，適應(yīng)上千種改裝方案的大家族。

從第一代依維柯得意，到第二代依維柯都靈，再到依維柯歐勝系列產(chǎn)品，依維柯這個家喻戶曉的商用車品牌，在見證中國汽車工業(yè)發(fā)展壯大的同時，不斷推進技術(shù)升級，從動力、外觀、底盤、操控、安全性、舒適性、智能化管理等全角度進行革新，最大程度的滿足各行業(yè)用戶的需求。

可以預見，隨著更多新產(chǎn)品、新技術(shù)的推出，作為歐洲商用車典范的依維柯汽車，一定能夠繼續(xù)引領(lǐng)輕型商用車技術(shù)發(fā)展之路，不斷定義輕客行業(yè)新標桿。