交通運輸部科學研究院日前發布的中國運輸生產指數(CTSI)顯示，6月CTSI貨運指數延續較快增長態勢。最新發布的鐵路、航空等上半年數據也呈現出穩中向好態勢。

　　“趨于平穩、穩中加固、穩中向好。”交通運輸部如是判斷上半年我國交通運輸經濟運行的特點。下半年重點工作包括加快推進交通強國建設各項具體任務、努力穩定交通運輸有效投資、加快建設現代國際物流供應鏈體系等，并堅持科技創新賦能交通運輸發展。

　　多組數據呈現穩中向好態勢

　　“2021年上半年，民航全行業經濟運行穩中向好，總體恢復符合預期。”民航局發展計劃司副司長張清表示。

　　一系列數據印證了這一態勢。

　　航空運輸先降后升，總體呈現V型走勢。上半年，全行業完成運輸總周轉量465億噸公里，同比增長45.4%，恢復程度較2020年全年提升12.4個百分點。

　　航空旅客運輸穩健恢復，國內市場恢復到疫情前水平。上半年，全行業共完成旅客運輸量2.45億人次，同比增長66.4%，恢復程度較2020年全年提升12.9個百分點。

　　航空貨郵運輸需求旺盛，國際市場保持高速增長。上半年，全行業共完成貨郵運輸量374.3萬噸，同比增長24.6%，恢復程度較2020年全年提升16.6個百分點。

　　固定資產投資力度不減，同比保持增長勢頭。上半年，民航繼續加大基礎設施補短板力度，全行業完成固定資產投資435億元，同比增長8.5%。

　　鐵路方面也呈現穩中向好態勢。中國國家鐵路集團有限公司數據顯示，上半年全國鐵路累計發送旅客13.65億人次，同比增長67%。國家鐵路發送貨物18.45億噸，同比增長8.9%。其中，中歐班列戰略通道作用凸顯，上半年累計開行7377列，發送70.7萬標箱，綜合重箱率達98%。

　　交通運輸部科學研究院信息中心副主任周健認為，CTSI貨運指數兩年平均增速連續8個月保持在6%至8%的較快增長區間，從貨運與經濟發展之間的長期關系看，我國二季度經濟有望延續一季度的良好運行態勢。

　　穩定交通運輸有效投資

　　交通運輸部部署下半年工作時指出，面對新形勢新任務，要準確把握形勢，搶抓機遇，增強加快發展的緊迫感，主動作為，補短板、強弱項，努力鞏固好當前交通運輸經濟穩中加固、穩中向好的勢頭。強調加快推進交通強國建設各項具體任務，持續優化交通運輸營商環境，激發市場主體活力，努力穩定交通運輸有效投資。

　　在此之下，一批重大項目加速推進。近日，上海集中開工17個交通基礎設施項目，全面構建嘉定新城、松江新城、青浦新城、奉賢新城、南匯新城“五個新城”綜合交通體系。

　　安徽召開全省交通項目“雙招雙引”推介會，集中推介26個公路、水運和機場項目，總投資超1800億元。安徽省交通運輸廳廳長章義表示，“十四五”期間，安徽將新改建高速公路3200公里、一級公路3000公里，規劃交通建設總投資達5000億元。

　　加快建設現代國際物流供應鏈體系也是下一步的重點工作。民航局運輸司司長于彪表示，民航系統將著眼于打造安全高效、自主可控的國際航空物流鏈，系統推進航空物流轉型升級和快速健康發展。在民航“十四五”相關規劃工作中，加大對貨運工作關注度。完善貨運基礎設施布局，優化貨運航班時刻資源供給政策，積極磋商、穩妥推進國際貨運航權開放工作。持續推進提升航空物流綜合保障能力試點工程，推動航空物流高質量發展。此外，鼓勵支持航空物流企業從單一的承運人向物流集成商轉型。

　　不少地方也提出目標。例如，吉林提出到2025年底，各縣(市、區)客運站100%完成“客貨郵融合”升級改造；各鄉鎮100%建成鄉鎮運輸服務站；具備條件的建制村100%建成農村物流服務點。

　　科技創新賦能交通運輸

　　將太陽能板、北斗監測機、傳輸裝置進行一體化集成，可24小時不間斷對鐵路/城軌基礎設施進行變形監測數據采集，監測數據實時上傳云端，由核心算法進行自動解算并向運營管理部門進行自動推送……

　　這是中國鐵路設計集團有限公司研發的北斗形變智能監測系統，已應用于哈佳鐵路、鄭太高鐵、商合杭高鐵、神朔鐵路等項目。

　　《經濟參考報》記者在參觀中國鐵路設計集團有限公司工程實驗室時了解到，實驗室聚焦軌道交通智能、綠色、安全建設能力和水平，研發的BIM設計系統、RIM系統等多項成果已推廣應用，研制的多項裝備與產品已進入市場，促進了高速鐵路和軌道交通技術的發展。

　　此外，“十四五”時期，中國民航將以智慧民航建設為主線，把推進智慧民航建設貫穿到行業發展的全過程和各領域。張清介紹，民航局在戰略架構、組織機構、服務示范、數據治理、技術應用等方面抓緊推進相關工作，取得了初步成效。

　　交通強國的建設離不來科技創新。交通運輸部表示，將堅持科技創新賦能交通運輸發展，以數字化、網聯化、智能化為主線，以提效能、擴功能、增動能為導向，推進先進交通裝備應用。加快北斗系統在交通運輸行業的推廣應用，打造先進實用的運輸裝備體系。

　　 轉自：經濟參考報