近日，中國海洋石油集團(tuán)有限公司對外宣布，流花21-2油田正式投產(chǎn)，標(biāo)志著我國首個(gè)自營深水油田群流花16-2的全面建成和投產(chǎn)，也是繼6月25日我國首個(gè)自營超深水大氣田"深海一號"投產(chǎn)后，我國在深水油氣開發(fā)領(lǐng)域取得的又一重大成果。

　　流花16-2油田群距深圳東南約250公里，包括流花16-2、流花20-2和流花21-2三個(gè)油田，平均水深412米，是我國海上開發(fā)水深最深的油田群。去年下半年，前兩個(gè)油田順利投產(chǎn)，流花16-2一躍成為我國南海日產(chǎn)量最高的油田群，截至今年7月底，已累計(jì)生產(chǎn)原油超過380萬立方米。

　　"全面投產(chǎn)后，油田群日產(chǎn)原油超過1.4萬立方米，約占我國南海東部海域油氣總產(chǎn)量的1/5；油田群高峰年產(chǎn)量超過450萬立方米，所產(chǎn)原油可滿足400多萬輛家用汽車一年的汽油消耗。"中國海油深圳分公司生產(chǎn)作業(yè)部經(jīng)理袁瑋介紹說。

　　由于位于南海深水區(qū)，離岸遠(yuǎn)，海況惡劣，流花16-2油田群開發(fā)技術(shù)難度和復(fù)雜性位居世界前列。中國海油先后攻克了深水鉆井、水下智能完井、深水流動(dòng)安全保障、遠(yuǎn)距離電潛泵供電技術(shù)等多項(xiàng)世界級難題，建成了亞洲規(guī)模最大的油田水下生產(chǎn)系統(tǒng)。

　　為高效開發(fā)流花16-2油田群，中國海油采用"全水下開發(fā)模式"，即通過水下生產(chǎn)系統(tǒng)開采油氣，再回接到水面的"海洋石油119"FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置），無需建設(shè)常規(guī)油氣田的生產(chǎn)平臺，具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的綜合優(yōu)勢。

　　"海洋石油119"船體總長約256米，寬約49米，甲板面積相當(dāng)于2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場，甲板上集成了14個(gè)油氣生產(chǎn)功能模塊和1個(gè)能夠容納150名工作人員的生活樓。該船擁有國內(nèi)最復(fù)雜的海上油氣處理工藝流程，每天可以處理原油2.1萬立方米、天然氣54萬立方米，相當(dāng)于一座占地30萬平方米的陸地油氣處理廠。

　　"海洋石油119"不僅擁有國內(nèi)水深最深、復(fù)雜程度和安裝精度最高的單點(diǎn)系泊系統(tǒng)，能將FPSO長期系泊于臺風(fēng)頻發(fā)的南海深水區(qū)，保障油氣生產(chǎn)的穩(wěn)定，還裝備了首套國內(nèi)自主設(shè)計(jì)建造的輕烴回收系統(tǒng)。流花21-2油田投產(chǎn)后，輕烴的日產(chǎn)量將突破300立方米。油田伴生氣資源的回收利用，不僅有效減少了氣體排放，每年還可增加效益近億元，為實(shí)現(xiàn)"碳達(dá)峰、碳中和"目標(biāo)探出了一條新路。（王璐）

　　 轉(zhuǎn)自：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)