新能源汽車來勢兇猛，傳統汽車市場震感強烈，將給隱形車衣帶來怎樣的新機遇?傳統線下門店如何通過流量賦能，打造超級門店?

6月9~10日，全網銷量遙遙領先的膜小二隱形車衣，在南通舉行“因變而新·筑夢同行”為主題的首屆全國代理商大會，吸引了全國逾200位優秀代理商和門店代表出席。

此次大會還邀請了業界權威人士，共同探討行業發展話題，他們是：

中國建材檢驗認證集團玻璃檢驗認證院院長韓松

納琳威納米科技(上海)有限公司董事長肖琳

日本三井化學公司塑料機能材料部薄膜材料室室長陳力

國家職業技能鑒定高級考評員張寶坤

上海聯廣飛盛廣告公司董事長王飛

上海海寶養車快修連鎖總經理葛青彬

納科達聚氨酯科技有限公司總經理胡曉娜

江蘇省南通市通州高新技術開發區副主任葉輝，在致歡迎辭時表示：作為國家級科技創新主陣地，通州高新技術開發區已位列全國“第一梯隊”，膜小二投資建設的國內唯一一家TPU隱形車衣全產業鏈工廠就坐落于通州高新技術開發區內，實現了“1+1>2”的效應。

膜小二品牌創始人葉根指出，膜小二堅持以客戶價值為本，發力全產業供應鏈、多渠道客服、全網營銷及貼膜技師培訓四大體系，構建隱形車衣生態核心能力，致力于打造中國隱形車衣第一消費品牌。

大會上，膜小二還攜手代理商代表共同啟動“百城千店”計劃，線上線下融合，流量賦能門店，為膜小二邁向隱形車衣第一消費品牌按下“加速鍵”。

大會結束后，膜小二組織代理商代表參觀公司投資建設的TPU隱形車衣全產業鏈智造工廠，并親身體驗上海超級門店的新模式。

新能源汽車帶來發展新機遇，洞悉新消費思維品牌突圍

自2019年誕生以來，互聯網基因的膜小二，依托中國唯一一家隱形車衣全產業鏈工廠，打破國外進口壟斷，實現國產替代，通過“互聯網工廠直賣”的差異化模式，直面消費者，用全新思維顛覆隱形車衣行業。

憑借高品質、高性價比、高口碑傳播，膜小二全網銷量一直遙遙領先，不斷刷新行業記錄。2020年，膜小二天貓京東線上全年成交8970萬，較上年同期增長近2倍。

同時，流量賦能合作門店。線下團隊業務自開展以來，5個月便實現巨大突破，授權和合作門店數量達到821家;全渠道服務客戶數量12437名，同比增長142%。

膜小二隱形車衣脫穎而出的重要原因是，以用戶為中心的互聯網商業創新模式，因變而新，因變而強。

消費升級趨勢下，中國汽車及中高端汽車市場規模呈穩健增長，疊加消費者對隱形車衣保護汽車漆面的認知度逐步提升，汽車后市場中的隱形車衣行業迎來潛力巨大的增量市場。

根據中國工業汽車協會數據，2020年中國汽車及中高端汽車市場規模分別達到2018萬輛及409萬輛，預計到2023年可分別達到2358萬輛與732萬輛。

同時，隱形車衣在中國汽車及中高端汽車的滲透率也已從2017年的3%、0.7%提升至2020年的11%、2%，預計到2023年可進一步提高至35%、8%，終端市場規模將達到近500億元。

“從隱形車衣裝貼率變化來看，市場增長空間巨大，我們對行業的發展充滿信心。”納琳威納米科技(上海)有限公司董事長肖琳說道。

與此同時，新能源汽車行業的蓬勃發展也為隱形車衣市場帶來發展新機遇。擁有汽車行業五十余年從業經歷的國家職業技能鑒定高級考評員張寶坤指出，新能源車帶來的操縱感、舒適感使得新能源車市場不再僅僅是由政策驅動，更是由消費驅動。

“新能源車主為90后年輕一代，他們追求時尚，更愿意接受新鮮事物，具有一定超前消費意識，更樂于為愛車‘美容’。”上海聯廣飛盛董事長王飛則從消費者群體特征角度分析了隱形車衣消費新趨勢。

另一方面，新能源車減少了傳統的發動機、變速箱等維護項目，為汽車后市場帶來革命性變化。上海海寶養車快修連鎖總經理葛青彬表示，新能源車的興起促使著他們的業務轉型，而銷售隱形車衣已成為其新增長點，這也將反哺促進消費者對隱形車衣的認知及市場發展。

在新能源車為隱形車衣市場帶來變革的同時，隨著數字化的深度滲透，消費者對線上渠道消費維保服務體現出越來越濃厚興趣，產業模式轉型趨勢突顯。

“目前，國內車主群體活躍場景從線下向線上轉移，各類視頻及垂直平臺在線活躍車主持續強勁增速。”膜小二品牌新媒體總監趙宇楓介紹道，拆分行業來看，汽車經銷商主播賬號數較多，汽車后市場直播電商滲透率最高。

除了線下銷售往線上遷移外，膜小二品牌聯合創始人張有保還認為，未來隱形車衣將呈現新趨勢。首先是隱形車衣持續降價，越來越多消費者有能力裝貼隱形車衣。其次，前裝搶占后市場份額，隱形車衣甚至成為新車標配，為市場帶來躍進式發展。

此外，從商業規律來看，品牌化滲透率將逐步提升，具有優異口碑、強影響力的品牌在未來才具備核心競爭力，而這些品牌也有望與汽車廠商達成合作，布局前裝市場。

高性價比產品+深度服務，膜小二駛入發展快車道

在膜小二創始人葉根看來，產品是驅動品牌發展的重要引擎。葉根表示，膜小二目標人群定位是廣泛的新中產消費人群，并通過攻克了隱形車衣關鍵核心技術，推出了高性價比的隱形車衣產品，大大拓展了用戶人群。

為了能夠在保證品質的條件下降低隱形車衣的價格，膜小二采用“全球采購，本土生產”的模式，將隱形車衣的品質和價格都牢牢的把握在自己手里。

原料上，膜小二只選用全球TPU巨頭日本三井化學和美國亨斯邁優質原材料。日本三井化學公司塑料機能材料部薄膜材料室室長陳力表示，三井化學擁有悠久的歷史積淀和科技實力，能夠為膜小二獨家提供行業頂尖的TPU原材料粒子。

生產工藝上，膜小二采用美國原裝進口戴維斯全套生產設備，為隱形車衣品質護航。納科達聚氨酯科技有限公司總經理胡曉娜介紹道，引進的國外先進生產設備，是高價進口隱形車衣的同款生產設備，使我們自主制造的隱形車衣達到進口同等品質。

供應鏈方面，膜小二產品通過技術改造與賦能，實現全鏈路監控、產品可追溯，減少流通環節問題，設置前置倉。

得益于在產品標準上有著更全、更深、更專業的考量，膜小二于2019年受中國建材檢驗認證集團股份有限公司(CTC國檢集團)邀請，參與《汽車漆面保護膜》行業標準制訂，成為中國隱形車衣市場的“領航員”。

國檢集團(CTC)玻璃檢驗認證院院長韓松，在代理商大會現場也表示，通過采用科學方法制訂汽車漆面保護膜行業標準，強性規范產品和施工標準，凈化市場，有助隱形車衣市場健康、有序的良性發展。

除提供高品質產品外，為客戶深度服務也是膜小二能夠在誕生不到三年的時間內，成為汽車后市場“超新星”的重要助推劑。

結合運營中的實際經驗，膜小二華東區、華南區品牌銷售總監張新國、華榮才均認為品牌服務是鏈接線下經銷模式的重要一環。其中，施工技術更是“生命線”。

隱形車衣裝貼重在操作，沒有專業的標準和豐富的經驗，在施工過程中很容易誤傷車漆。而一個技藝純熟的工匠必定要經歷多番錘煉。

為提升技師施工工藝水平，膜小二攜手國家職業技能鑒定高級考評員張寶坤共同制定施工流程、七大施工標準，并聯手開設專門的培訓學校，為各個經營門店輸送人才，給消費者帶來更優質的施工服務體驗。

此外，在流量為王的時代下，線上+線下門店互聯反哺，成為品牌和門店的新契機。

據葉根透露，目前，膜小二聯動各個門店全面打造品牌專屬新媒體矩陣，已在抖音打造出一套完整的核心玩法戰略，創下超高的投入產出比的業績。

以上海合川路旗艦店為例，通過“獲取線索-意向篩選-邀約到店-銷售轉化”的流量賦能路徑，實現到店成交率100%，為各大代理商和門店帶來了巨大的信心。

由于隱形車衣在購買后具有施工裝貼的需求，膜小二在全渠道觸達消費者的同時，也將發力線下門店建設，以旗艦店為突破口，打造區域性標桿。在此次代理商大會上，膜小二重磅宣布啟動“百城千店”計劃，這也意味著品牌發展再提速。

為賦能線下門店，膜小二品牌總監陳子瑾介紹道，膜小二不僅已為代理商打磨出系統化的旗艦店解決方案，展現包括產品，施工等在內的終合實力，也為那些因受門店面積限制的代理商們提煉模塊化內容，形成多層次的標準化門店解決方案，助力門店形象提升，增強與消費者的情感鏈接。

具有互聯網基因的膜小二，正依靠強大的產業供應鏈，積極拓展線下布局，開啟線上線下全場景營銷的新發展階段。而通過精準用戶觸達、內容營銷、智能化管理、流量賦能，以及驅動門店智慧升級，膜小二正朝“中國隱形車衣第一消費品牌”的目標邁進。