近年來，國內(nèi)傳感器市場持續(xù)快速增長，年均增長速度超過20%，2011年傳感器市場規(guī)模為480億元，2012年達到513億元，2016年則達到1126億元。近幾年我國傳感器行業(yè)市場規(guī)模情況如下圖所示：

　　根據(jù)傳感器的基本感知功能可分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏 元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。這些可 以歸為物理類，化學(xué)類，生物類三大塊。

　　隨著新技術(shù)革命催生的信息化時代的到來，傳感器作為人類五官的延伸與升級版功 能器官，成為獲取自然和生產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段。包括可以監(jiān)視和控制生產(chǎn) 過程中的各個參數(shù)，使設(shè)備工作在正常狀態(tài)；獲取高靈敏度的信息從而保障基礎(chǔ)學(xué)科研 究的利進行。

　　傳感器早期的發(fā)展就是來自工業(yè)自動化的推動，通過控制各個生產(chǎn)節(jié)點上加速度、 壓力、溫度、物位等物理類傳感器參量，大幅提高工業(yè)生產(chǎn)的效率。目前技術(shù)已較為成 熟，根據(jù)不同應(yīng)用，其產(chǎn)品體系也非常豐富。但是目前傳感器對于視覺、聽覺、觸覺、嗅覺、味覺等人類真實感覺的信息探測還不是非常成熟，這也是現(xiàn)階段的智能型傳感器 亟待解決與提升的方面。

　　傳感器最初是作為單獨的測量儀器來探測信息，伴隨技術(shù)的集成化趨勢，傳感器逐 步走向模塊化，甚至微型化，經(jīng)常作為一個微型的模塊化器件嵌入一套功能齊全的系統(tǒng)， 其性能決定了整套系統(tǒng)的性能。因而在工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開發(fā)、海洋探測、環(huán)境保護、資 源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、甚至文物保護等眾多領(lǐng)域，都離不開各種功能的傳感器。

　　從應(yīng)用領(lǐng)域來看，工業(yè)、汽車電子、通信電子、消費電子四部分是傳感器最大的市 場。國內(nèi)工業(yè)和汽車電子產(chǎn)品領(lǐng)域的傳感器占比約 42%左右，而發(fā)展最快的是汽車電子 和通信電子應(yīng)用市場。

　　國內(nèi)傳感器企業(yè)落后于國外企業(yè)，目前有很多亟待解決的問題，比如創(chuàng)新能力弱， 關(guān)鍵技術(shù)受制于人，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，本土企業(yè)規(guī)模小能力弱。

　　近幾年，中國傳感器行業(yè)發(fā)展總體規(guī)模逐漸擴大，顯著應(yīng)用于汽車工業(yè)中包括汽車輪胎中的傳感器應(yīng)用、安全氣囊中的傳感器應(yīng)用、底盤系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、發(fā)動機運行管理系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、廢氣與空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、ABS中的傳感器應(yīng)用和需求、車輛行駛安全系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車防盜系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、發(fā)動機燃燒控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車定位系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車其他系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求。

　　除此以外，中國傳感器在其他領(lǐng)域也有新的應(yīng)用，如工業(yè)控制領(lǐng)域、在環(huán)境保護領(lǐng)域、在設(shè)施農(nóng)業(yè)中、在多媒體圖像領(lǐng)域、其它有關(guān)傳感器的應(yīng)用。

　　我國在傳感器生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化過程中，引進國外先進技術(shù)，同時提高自己的技術(shù)，滿足了國內(nèi)市場的需求，形成了傳感器生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

　　據(jù)悉，建立智能電網(wǎng)發(fā)展前景所需大部分成本得花費在終端電力分布系統(tǒng)以及智能電網(wǎng)在電力設(shè)施上的終端信息系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)安全軟硬件建設(shè)，很大一部分將投資在傳感器網(wǎng)絡(luò)上面，直接帶動了傳感器的市場。在智能電網(wǎng)發(fā)展中，利用傳統(tǒng)的傳感器已經(jīng)無法對某些電力產(chǎn)品的質(zhì)量、故障定位等作出快速直接測量并在線監(jiān)控。而利用智能傳感器可直接測量，對產(chǎn)品質(zhì)量指標、以及故障等進行測量（如溫度、壓力、流量）。

　　基于我國與歐美等發(fā)達國家存在著一定的差距，研究技術(shù)的薄弱，我國傳感器技術(shù)暫時不能完全滿足國內(nèi)的需求。未來傳感器市場的主要增長將更多來自于具有創(chuàng)新性的新興傳感器。

　　在國家的支持下，我國傳感器企業(yè)數(shù)量和行業(yè)規(guī)模發(fā)展較快。通過對我國傳感器行業(yè)現(xiàn)狀分析了解到，中國傳感器行業(yè)，雖然發(fā)展迅速，但是也存在一些不利的因素。如在產(chǎn)品技術(shù)上產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、科技與生產(chǎn)脫節(jié)、產(chǎn)品技術(shù)水平偏低、產(chǎn)品種類欠缺、企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)能力弱。但另一方面國家不斷制定有利傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略與政策，全年整機系統(tǒng)市場的快速發(fā)展，新興技術(shù)的不斷推動也都成為傳感網(wǎng)發(fā)展的利好因素。

　　中國制造進入轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，加速積累是中國制造業(yè)獲得跨越式發(fā)展的唯一路徑。提升質(zhì)量、打造品牌非常重要。推廣智能制造，必須始終依靠創(chuàng)新驅(qū)動，將傳感器推向高端智能化方向發(fā)展。

　　“中國制造2025”的路線圖日漸清晰：智能制造是主攻方向。用30年時間使中國制造業(yè)邁入全球第一方陣，這是實施“中國制造2025”的最終目的。為此必須實現(xiàn)制造業(yè)的跨越式發(fā)展，在這個過程中，必須始終依靠創(chuàng)新驅(qū)動，推廣智能制造，做大“互聯(lián)網(wǎng)+”。

　　“中國制造2025”路線圖呼之欲出，其“點將”的10大領(lǐng)域不僅已成為股市關(guān)注的熱點，也令中國制造業(yè)跨越式升級的方向更為清晰。