目前，歐盟市場上鋼材產(chǎn)品銷售價(jià)格的下降趨勢仍然存在。由于全世界許多地區(qū)的經(jīng)濟(jì)前景看上去都不夠理想，加上全球產(chǎn)能過剩，使得許多國際供應(yīng)商都把目標(biāo)鎖定在西歐鋼鐵市場。同時(shí)，在年底之前是傳統(tǒng)上的清庫盤算時(shí)間，商家極少進(jìn)貨，這導(dǎo)致了季節(jié)性的需求放緩和下降。同樣產(chǎn)品在北歐鋼廠和南歐鋼材生產(chǎn)商之間報(bào)價(jià)的差異依然很大，頗具不確定性，這種情況料將難以持續(xù)。

　　在德國，11月份鋼廠產(chǎn)能利用率非常不理想。為了努力改變這一狀況，生產(chǎn)廠家只好降低了鋼材銷售價(jià)格。據(jù)觀察，在今年下半年，德國市場的鋼材需求較上半年放緩了一些，這使得鋼材經(jīng)銷商們的倉庫里出現(xiàn)了庫存積壓。毫無疑問，這將對經(jīng)銷商們的資產(chǎn)負(fù)債表產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，許許多多的服務(wù)中心都正在抓緊對他們的庫存水平進(jìn)行調(diào)整。這導(dǎo)致了當(dāng)?shù)劁搹S存放在這些服務(wù)中心的鋼材數(shù)量明顯減少。不過，鋼廠集中訂購活動(dòng)可能會(huì)出現(xiàn)在2015年年底，主要為服務(wù)中心提供明年年初經(jīng)營所需的商品鋼材。

　　在法國，10月份以來鋼材市場價(jià)格繼續(xù)大幅下降。當(dāng)?shù)劁摬漠a(chǎn)品仍然受到來自進(jìn)口鋼鐵的威脅。據(jù)當(dāng)?shù)劁撡Q(mào)商們所言，最終用戶在需求量方面的活動(dòng)總體水平還是“相當(dāng)令人滿意”的。預(yù)計(jì)在12月初，他們將會(huì)就2016年上半年的合同問題與汽車行業(yè)用戶展開談判，而在與鋼廠方面談判時(shí)已對其施加壓力，使價(jià)格減少。如果鋼廠方面接受了汽車行業(yè)用戶的降價(jià)要求，那么這就證明他們將很難提高除汽車行業(yè)之外的其他行業(yè)用戶明年第一季度的鋼材價(jià)格。

　　在意大利，其國內(nèi)主要鋼材生產(chǎn)商之一——里瓦集團(tuán)在11月份已經(jīng)將其產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)到與歐盟以外的第三方國家進(jìn)口鋼材報(bào)價(jià)基本相當(dāng)了。今年前段時(shí)間意大利進(jìn)口商訂購的中國鋼材數(shù)量很大，目前正在抵達(dá)港口�？傮w而言，意大利市場對鋼材的潛在需求還是相當(dāng)穩(wěn)定的。當(dāng)?shù)胤��?wù)中心都想要在今年年底前清理庫存積壓鋼材，盡管他們現(xiàn)在還一邊在簽訂著2016年交貨的鋼材訂單。由于最終用戶一直不斷地施壓，推動(dòng)價(jià)格讓步，使得價(jià)格一降再降，現(xiàn)在當(dāng)?shù)厥袌龅匿摬霓D(zhuǎn)售價(jià)格非常低。