據(jù)新華社6月24日?qǐng)?bào)道，中國(guó)民航局副局長(zhǎng)周來(lái)振24日表示，中國(guó)三大貨運(yùn)航空公司將合并，打造成為亞洲最大的貨運(yùn)航空公司，目前此項(xiàng)工作正在積極推進(jìn)中。

　　上述三大貨運(yùn)航空公司包括位于北京的中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司、位于上海的中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司和位于廣州的南方航空公司貨運(yùn)。

　　中國(guó)民航局宣傳部長(zhǎng)鐘寧對(duì)此合并報(bào)道做出否認(rèn)，鐘寧對(duì)界面新聞表示，中國(guó)民航局沒(méi)有發(fā)布過(guò)該合并消息，周來(lái)振昨日也并未接受任何記者采訪，其在致辭中也沒(méi)有涉及合并事宜。

　　公開(kāi)資料顯示，國(guó)貨航成立于2003年12月12日，總部設(shè)在北京，以上海為貨機(jī)主運(yùn)營(yíng)基地，是中國(guó)唯一載有國(guó)旗飛行的貨運(yùn)航空公司。2011年3月18日，中國(guó)國(guó)航與香港國(guó)泰航空有限公司以國(guó)貨航為平臺(tái)完成貨運(yùn)合資項(xiàng)目。合資后，國(guó)貨航注冊(cè)資本為人民幣32.35億元，員工4200余人。

　　截至2015年1月，國(guó)貨航擁有3架波音747-400貨機(jī)，并已經(jīng)向波音公司訂購(gòu)了8架B777F貨機(jī)，目前5架已正式加盟。同時(shí)，國(guó)貨航還引進(jìn)了4架B757-200SF貨機(jī)，投入貨郵包機(jī)運(yùn)營(yíng)。

　　依托中國(guó)國(guó)航的全球航線網(wǎng)絡(luò)，國(guó)貨航在全球的空運(yùn)航線達(dá)到332條，全球通航點(diǎn)達(dá)到166個(gè)。另外，國(guó)貨航在歐洲、美國(guó)、日本、亞太等全球各地，擁有1111條全球地面卡車航線作為貨機(jī)和客機(jī)腹艙網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充，使貨物快速通達(dá)全球各地。

　　中貨航由中國(guó)東方航空股份有限公司與中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司共同投資。公司成立于1998年，注冊(cè)資本為9.5億元人民幣，是中國(guó)首家專營(yíng)航空貨郵的企業(yè)。中貨航總部設(shè)立于虹橋機(jī)場(chǎng)，并同時(shí)在浦東機(jī)場(chǎng)設(shè)有基地。中貨航現(xiàn)有6架MD-11貨機(jī)，2架B747-400貨機(jī)，濕租2架A300-600貨機(jī)。

　　除了擁有東航相當(dāng)規(guī)模的全球航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，經(jīng)營(yíng)著東航日、美、歐、韓及東南亞等部分航線的客機(jī)腹艙貨運(yùn)業(yè)務(wù)，中貨航還擁有多條自身的專線貨運(yùn)航班，經(jīng)營(yíng)著芝加哥、洛杉磯、舊金山、達(dá)拉斯、巴黎、哥本哈根、盧森堡、東京、大阪、首爾、新加坡、曼谷、北京、青島、廈門、香港等地的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　目前南航貨運(yùn)擁有6架波音777-200型貨機(jī)和2架波音747-400型貨機(jī)，在2015年年底前，將繼續(xù)引進(jìn)6架波音777-200型貨機(jī)。

　　南航貨運(yùn)可提供中國(guó)上海和廣州始發(fā)的通往阿姆斯特丹、維也納、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥、溫哥華等主要國(guó)際大都市的國(guó)際貨運(yùn)航線。2012年3月，南航貨運(yùn)開(kāi)通了廣州-青島-洛杉磯-廣州和廣州-重慶-阿姆斯特丹-廣州全貨運(yùn)航線，并且計(jì)劃進(jìn)一步開(kāi)辟中國(guó)始發(fā)至日本及歐美其他城市的國(guó)際全貨運(yùn)航線。南航貨運(yùn)已在中國(guó)和世界各地建立起了全面的卡車聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，可將貨物送達(dá)歐洲120個(gè)城市和北美96個(gè)主要城市。