近日，一場線上拍賣會引來了近百萬網友的圍觀。被拍賣的是一家破產礦企的股權，在經過了3000多次出價后，最終以20億元的價格落槌成交。

　　近百萬人圍觀 數千次出價 破產礦企股權競拍激烈

　　這場拍賣的標的物是，四川雅江縣斯諾威礦業約54.29%的股權。一家遭遇破產清算的公司之所以被競拍者競相爭奪，是因為該企業手上擁有鋰礦的探礦權？

　　按照規則，此次拍賣每次加價幅度為5萬元及其整數倍，這場原計劃一天的拍賣，耗時五天才得以完成。拍賣結束前最后幾個小時，競拍突然激烈起來。

　　最終勝出的并不是之前參與多日的競拍者，而是拍賣結束前兩個小時才突然加入的141243314號競拍者，拍賣最終成交價落槌在20.002億元。

　　中國有色金屬工業信息中心高級分析師 陳光輝：以成交價20億元來計算的話，考慮到交易的傭金，以及所對應的債務，實際拍賣成本高達29.3億元。

　　數據顯示，中國鋰礦相關企業400多家，其中，2021年新增注冊64家，同比增長20%；截至目前，2022年新增鋰礦注冊企業同比增長40%，新注冊鋰礦企業速度明顯加快。

　　供不應求 全球鋰資源爭奪白熱化

　　國內鋰資源爭奪激烈，國際市場同樣如此。就在剛剛過去的5月24日，澳大利亞的一場鋰輝石精礦拍賣，同樣吸引了眾多買家。而新能源汽車巨頭特斯拉也宣布進入鋰資源的爭奪戰。

　　5月24日，澳大利亞礦業公司皮爾巴拉舉行了今年以來第二場鋰輝石精礦拍賣會，成交價最終定格在5955美元/噸，約合人民幣40000元/噸的價位。

　　澳大利亞皮爾巴拉礦業公司首席執行官 肯?布林斯登：我們收到了很多報價，這清晰地表明了市場存在鋰原材料供應不足這一關鍵問題。

　　特斯拉公司CEO馬斯克宣布，他將繞過“中間商”，直接插手上游業務。

　　特斯拉公司首席執行官 埃隆?馬斯克：如果這是加速(汽車電氣化)轉型的唯一途徑，我們就得這樣做。

　　馬斯克向外界透露，特斯拉正在建立自己的鋰金屬提煉工廠，而且已經拿下美國內華達州一個一萬英畝鋰礦的開采權。

　　北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員 張翔：最近幾年，像特斯拉、福特、比亞迪都開始頻頻出手，簽訂長期的鋰資源供應訂單，或者是直接出資收購上游的鋰礦來降低它的生產成本，保障供應鏈安全。

　　如今全球鋰資源的爭奪愈發激烈，此前，美洲鋰業以約合人民幣26億元的價格成功收購加拿大千禧鋰業。

　　中國有色金屬工業信息中心高級分析師 陳光輝：鋰資源市場處于比較高景氣的狀態，爭奪也是空前激烈。所以下游的企業，包括材料企業、電池廠、整車廠，紛紛向上游去進行布局、合作，這是未來的趨勢。