近日，記者從北部灣港集團獲悉，1-7月，北部灣港完成貨物吞吐量2.01億噸，位列全國沿海港口第9位，同比增長22%，在全國沿海主要港口中增速排名第1位；集裝箱吞吐量311萬標箱，位列全國沿海港口第8位，同比增長20.9%，在全國沿海主要港口中增速排名第1位，并圓滿完成了《西部陸海新通道總體規劃》提出的500萬標箱目標。

　　“十三五”期間，北部灣港集團根據國家賦予廣西“三大定位”新使命，積極融入“一帶一路”“西部陸海新通道”建設，充分發揮沿海各港區自身條件與業務優勢，明確三港功能定位，部署以欽州港區為“中軸”，重點發展集裝箱業務，培育國際性區域集裝箱干線港，2016—2020年，欽州港區集裝箱吞吐量由137.4萬標箱增至395萬標箱，年均增長30.21%，外貿集裝箱吞吐量年均增長超20%；以防城港港區為“左翼”，培育大宗散貨集散中心，重點服務臨港企業及云貴川等西南腹地企業，至2020年，防城港港區散貨年均增長6.54%；以北海港區為“右翼”，主要服務臨港企業工業及桂東南腹地企業。

　　截止2020年底，北部灣港集裝箱航線共52條，較2016年新增12條，其中外貿航線28條，內貿航線24條，基本實現了東盟國家及全國沿海主要港口的全覆蓋。

　　“十三五”期間，北部灣港積極推進高效、綠色、智慧型港口建設，智慧港口建設取得實質成效。推進碼頭泊位自動化、專業化改造。欽州大欖坪7#-10#泊位自動化集裝箱碼頭建設項目相繼開工建設，項目應用人工智能、大數據、5G、激光掃測等前沿技術，采用世界首創的“U”型工藝方案，被評為廣西交通運輸科技示范工程。建成統一客戶服務平臺“北港網”。實現了“一站式接待、一站式辦單、 一站式結算、一站式信息服務”的創新服務模式。完成集裝箱設備交接單（EIR）無紙化系統軟件開發及部署，實現集裝箱設備交接單電子化流轉，每年預計可為物流各方節約近3030萬張紙質單據。

　　在推進港口生產作業信息化、智慧化方面，完成各港區智能閘口的建設，實現了閘口管理、安防、海關數據的全面對接。完成防城港港區鐵路生產作業信息化系統、鐵路調車廠計算機聯鎖系統建設，實現了北部灣港鐵路信息化“0”的突破。完成了散貨裝車智能管理系統，大大提升了散貨堆場的管控力度、提高理貨效率。開展了集裝箱智能理貨、集裝箱船邊監管系統的建設，創新集裝箱碼頭監管模式。建設港口業務數字化管控，相繼完成北部灣港資源管控平臺、設備管理系統（PEMS）、能源管理系統建設，更好地保障生產作業，更高效地管理能源消耗、能源利用效率，實現降本增效，推進“綠色港口”建設。