5月28日，由國泰君安證券、上海聯合產權交易所、上海環境能源交易所聯合舉辦的“綠色金融 。 低碳未來”論壇在上海召開。會上，國泰君安發布了《國泰君安踐行碳達峰與碳中和的行動方案》，同時，現場還舉行了國泰君安與國家能源集團、中石油國際等能源公司的合作簽約儀式。這意味著，全國碳市場的交易上線已經加速沖刺，而上海各市場主體正接近準備就緒。

　　生態環境部新聞發言人劉友賓在5月26日的例行新聞發布會上介紹，生態環境部已組織有關單位完成上線交易模擬測試和真實資金測試，正在組織開展上線交易前的各項準備工作，擬于今年6月底前啟動全國碳市場上線交易。

　　上海已做好擔當全國碳交易中心的準備

　　上海市生態環境局局長程鵬致辭時說，上海已經將碳金融列入“十四五”國際金融中心建設的框架建設，近期擬與環保部溝通相關工作。

　　對于該市場，各界寄予厚望。系統正式上線后，將依托上海成熟的綠色金融和資本市場體系，推進全國碳排放交易市場的金融化探索，進一步增強市場價格發現能力。

　　上海聯合產權交易黨委書記、所董事長周小全在今天的大會上表示，全國碳市場開市鳴鑼在即，下一步將重點做好幾方面的工作。

　　一是積極推進全國碳交易市場建設，努力建成全球最大的碳排放現貨市場。

　　按照生態環境部的安排，全國碳排放交易啟動初期覆蓋電力行業，年配額總量將超過40億噸，在全球20多個排放交易體系中居首位�！笆�四五”期間，其他7個重點排放行業(包括鋼鐵、有色、水泥建材、石化、化工、造紙、航空等)也將逐步納入全國碳市場，配額總量將超過50億噸。

　　二是加快碳金融創新步伐，盡快把上海建成國際碳金融中心。以全國碳交易市場為基礎，發揮上海國際金融中心的資源和能力優勢發展碳金融，推進碳金融創新，適時發布全國碳市場價格指數，推進形成多層次碳金融市場；鼓勵金融機構積極參與碳市場交易，將上海打造成為有國際影響力的碳市場定價中心。

　　三是建設氣候投融資服務平臺，打造國際綠色資產配置中心。積極開展氣候投融資體系建設，推動設立氣候投融資基金，引導國內外資金投向應對氣候變化領域。

　　交易價格機制很重要

　　根據全國碳市場總體設計，初期納入全國碳市場的行業為電力、石化、化工、建材、鋼鐵、有色金屬、造紙、民航8個行業。正式上線時，首批納入電力行業，2225家發電企業將率先開展交易。

　　全國碳市場交易平臺、上海環境能源交易所董事長賴曉明說，全國碳市場運行初期，預計首批參與者還是控排企業，機構投資者和個人都不會參與。未來條件成熟以后，預計機構投資者會被納入市場。全國碳市場掛牌交易漲跌幅限制為10%，大宗交易漲跌幅限制為30%，這一漲跌幅限制將根據市場風險進行調整。

　　據權威機構預測，全國碳市場一旦啟動，按照配額發放規模計算，我國市場將超過歐盟和美國等區域碳市場，成為全球最大的碳交易市場。

　　然而，對于這么大的市場，對于全國數以萬計的企業來說，還是顯得很陌生。正如國泰君安碳金融負責人仝巖說，傳統企業對于新的交易模式，在初期往往是風險厭惡的態度，結合實際來講，國泰君安在過往參與碳交易試點時候就發現，履約期之前的流動性是較差的。

　　那么，即將上線的全國碳市場價格機制目標怎樣？對此，清華大學中國碳市場研究中心主任段茂盛在發表題為《通過有效碳市場設計促進碳達峰碳中和和目標的實現》的演講時，從他個人角度做了一些探討。

　　他指出，實現碳達峰碳中和需要明確的強有力的價格信號，巴黎協定溫升目標，到2050年總的投資要到100萬億-200萬億，這需要高排放行業采取積極的行動，這就需要高排放行業給金融機構更加明確的強有力的價格信號。

　　段茂盛具體指出，價格是市場定的，有效的價格機制就是要告訴市場一個趨勢。

　　價格信號的一個重要來源是排放的目標不斷地收緊。具體來說，全國碳市場非常明確、有效的設計非常重要。需要管控預期，歐美(碳市場)運行了幾十年是不劃算的。從目前的設計來看，還需要在下面一些方面進行努力和完善。

　　第一，需要出臺條例，保證市場是長期存在的，有穩定存在的法律基礎。

　　第二，要有穩定的價格信號。目前交易方式有協議轉讓和單向限價。由于碳市場配額是標準化的產品，除了這兩種交易方式之外，還應該建立一些更加符合我國碳市場自身特點的交易方式。

　　第三，交易產品要豐富。全國碳市場即將推出的是現貨的交易，接下來要推出期貨等衍生品。這需要跟市場結合，如果企業知道未來幾年自身的發電量，同時知道未來的能源消耗量，當然就需要對沖風險的產品。

　　此外，信息公開也很重要，無論市場對企業進行監管，還是讓投資者獲得更多的信息，信息公開都非常重要。

　　他指出，從一個比較長期的角度來看，全國碳市場要跟碳達峰碳中和目標相一致，有幾個方面要進行完善：

　　第一，目前全國碳配額40多億噸，但還是需要納入更多的行業。有色、建材其實本身的技術比較成熟，應該很快納入碳市場進行交易。之前，鋼鐵、化工行業也對政策做了大量的研究，這兩個行業也應該適時納入。

　　第二，全國市場總量的配置和設置方式是一個相對的總量，沒有絕對的總量，將來隨著碳達峰碳中和目標的推進，更多的行業將被納入。

　　第三，碳配額分配直接影響到企業的利益，要考慮企業的接受程度，(碳配額)基本上都是兩邊分配的，給企業下達信號有償分配非常重要。

　　第四，碳市場通過交易平臺籌集了資金之后，建議設立轉型基金，有一些行業、有一些群體會受到別的行業、群體的不利影響，轉型基金要幫助這些企業。

　　此外，比較重要的是，要推進低碳發展，就必須要需要推進低碳、減排技術的研發。

　　 轉自：國際金融報