在面對極寒環境時，電動車的電池性能會進一步衰減，使得車輛的動力表現、駕駛體驗以及續航里程等都會受到影響，這是當下新能源車型的一大痛點，也是每個消費者的一大痛點。

早就認識到電池這一核心技術對新能源汽車的重要性后，寶能汽車集團在發展的過程中有了方向。據了解，其旗下子公司聚創新能源堅持自主研發，全力攻克動力電池技術，截至2020年底，全年累計獲得授權專利141項，其中發明專利11項，發明專利平均授權時間14個月，最快僅10個月即授權，遠低于行業平均的28個月授權周期。

在電機、電控組件上，寶能自主研發新能源xEV平臺，可支持純電動、插電式混合動力、增程式電動等多種動力形式，并于2020年9月在北京車展發布�；�于該平臺打造的首款車型暨增程式電動REV車型，已于2020年11月8日在寶能汽車集團西安基地成功下線。

當然，光有電池技術遠遠不夠，精英人才同樣也是車企打造核心競爭力不可或缺的關鍵。為了朝“成為國際一流的中國汽車企業”的目標不斷迸發，寶能汽車在造車之初，就大刀闊斧招攬人才，持續引入各大汽車名企高管，以打造一直“國際精英與本土人才”相結合的一流團隊，最大化發揮人才集聚效應。

在寶能汽車的努力下，從2020年11月中旬到2021年2月底，跨越整個冬季，寶能GX16的測試項目包括整車動力性能冬季標定、三電性能冬季測試、電池熱管理系統冬季標定、車身穩定控制系統冬季標定、底盤冬季測試、電子電器冬季測試等冬季高寒環境適應性測驗。從結果來看，現場測試工程師表示，GX16各項測試數據都達到了此前設計目標，極寒測試和冬季標定圓滿完成。

不僅如此，寶能汽車集團全新高端品牌首款車型(內部代號GX16)，近期在黑龍江和內蒙古多個極寒測試基地，完成動力系統測試以及整車參數冬季標定。有著這些傲人的成績，寶能汽車的未來是非常值得期待的。