“未來30年我國將加快建設交通強國，其中到2035年，基本建成‘人民滿意、保障有力、世界前列’的交通強國，到2050年全面建成交通強國，實現‘人享其行、物優其流’的美好遠景。”在國務院新聞辦公室3月24日舉辦的新聞發布會上，交通運輸部副部長王志清介紹交通運輸領域貫徹落實國家“十四五”規劃《綱要》的有關情況。

　　“國家‘十四五’規劃《綱要》為‘十四五’時期交通運輸的高質量發展指明了方向。近期，我們將著力做好以下兩個方面的工作，切實把《綱要》落到實處。”王志清說。

　　一是對標對表“十四五”規劃《綱要》目標任務，抓好貫徹落實。對《綱要》中所部署的每一項交通運輸重點目標任務、重大工程項目，明確任務分工，細化落實舉措。同時，完善工作機制，做好年度平衡，加強動態監測，做好中期評估和總結評估等工作，確保各項目標任務順利完成。

　　二是在“十四五”交通運輸發展規劃編制過程中，抓好貫徹落實。站在由交通大國向交通強國邁進的新起點，我們要在“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃和各個行業規劃、專項規劃編制當中，與有關方面通力協作，對照國家“十四五”規劃《綱要》，逐項加以落實落細，確保可操作、能見效。

　　在總體思路上，將深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，認真貫徹落實《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網規劃綱要》，認真貫徹落實國家“十四五”規劃《綱要》，立足新發展階段，堅定不移貫徹新發展理念，堅持穩中求進工作總基調，以推動高質量發展為主題，以深化供給側結構性改革為主線，以推動改革創新為根本動力，以滿足人民日益增長的美好生活需要為根本目的。

　　在工作重心上，將緊緊圍繞“補短板、促融合、提質效、保安暢、強服務、優治理”六個方面開展工作。補短板將重點在均等化上下功夫，努力補齊區域之間、城鄉之間、各種交通運輸方式之間發展中存在的不協調、不平衡的結構性短板。促融合，將在“一體化”上下功夫，大力促進各種運輸方式之間的一體化融合發展，大力促進交通運輸與其他產業之間的融合發展。提質效，就是重點在“數字化”上下功夫，不斷強化創新驅動，通過數字化為傳統交通產業提效能、擴功能、增動能。保安暢，將重點在“便捷化”上下功夫，全力保障交通運輸的網絡安全和暢通，不斷提升綜合交通運輸的組合效益。強服務，將重點在“多樣化”上下功夫，持續擴大多品類、高品質的服務供給，提升出行服務、物流服務的保障能力和水平。優治理，將重點在“現代化”上下功夫，通過精細管理、精準施策，積極推進交通運輸治理能力的現代化水平。

　　“在發展的方法路徑上，我們將更加注重‘統、合、聯’。”王志清指出，所謂“統”，就是加強統籌，平衡好各種方式的規模、結構、功能、布局和建設時序等，力求做到提高整體效率、避免資源浪費。所謂“合”，就是要加強融合，一方面促進各種運輸方式之間的協同發展，形成合力；另一方面，促進交通運輸與其他產業的融合發展，實現共贏。所謂“聯”，就是要加強聯通，既要強化基礎設施的硬聯通，又要強化運輸服務管理的軟聯通。

　　王志清表示，力爭到2025年交通強國建設邁出堅實步伐，為服務構建新發展格局提供良好支撐，為全面建設社會主義現代化國家提供堅強保障。

　　 轉自：新華財經