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政策加碼打開智能物流行業(yè)空間 提供上市公司機(jī)會
2016/3/11 8:54:15 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 國家發(fā)改委網(wǎng)站昨日發(fā)布消息,“十三五”期間,發(fā)改委將按照引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、貫徹發(fā)展新理念的要求,進(jìn)一步把物流業(yè)降本增效和服務(wù)國家重大戰(zhàn)略,作為降成本、補(bǔ)短板,推國家發(fā)改委網(wǎng)站昨日發(fā)布消息,“十三五”期間,發(fā)改委將按照引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、貫徹發(fā)展新理念的要求,進(jìn)一步把物流業(yè)降本增效和服務(wù)國家重大戰(zhàn)略,作為降成本、補(bǔ)短板,推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點任務(wù),著力推動物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
近日,十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)物流短板建設(shè)促進(jìn)有效投資和居民消費的若干意見》。意見指出,將加強(qiáng)國內(nèi)物流短板建設(shè),完善農(nóng)產(chǎn)品物流體系、加強(qiáng)城市配送設(shè)施、將信息技術(shù)引入物流體系等,同時在政策方面,加大投資、財稅、土地等政策支持力度,并鼓勵物流企業(yè)多渠道籌集建設(shè)資金。
在密集出臺的政策助力下,物流行業(yè)將迎來大機(jī)會。我們認(rèn)為,物流行業(yè)經(jīng)過多年粗放式發(fā)展,已有降低成本、提高效率、打造完整生態(tài)圈的需求。推進(jìn)物流行業(yè)的供給側(cè)改革,有效降低成本,智能化物流是必然趨勢。
過去十余年,中國物流倉儲費用總額一直保持高速增長,年均增速達(dá)33%。在單位GDP中,我國的倉儲成本占比是其他發(fā)達(dá)國家2-3倍,即便與其它“金磚國家”相比也明顯偏高,主要原因在于管理效率低下、管理信息化程度低與管理成本高所致,而智能物流將是解決物流費用高企的重要途徑。
相對于傳統(tǒng)的物流倉儲設(shè)施,自動化物流倉儲系統(tǒng)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在對勞動力成本的節(jié)約、對租金成本的節(jié)約、管理效率的提升等方面。據(jù)統(tǒng)計,在保證同等儲存能力的條件下,自動化倉儲可至少節(jié)約70%以上的土地和80%以上的勞動力。
此外,自動化倉儲系統(tǒng)能夠最大程度提升倉儲管理的準(zhǔn)確性,以及識別、分揀、進(jìn)出貨的處理速度,降低存貨周轉(zhuǎn)率,適應(yīng)電商、生鮮配送等現(xiàn)代快速物流的需求。
智能物流系統(tǒng)在我國處于發(fā)展初期,市場空間巨大,目前正是國內(nèi)廠商突破技術(shù)瓶頸,積累項目經(jīng)驗從簡單設(shè)備生產(chǎn)向物流系統(tǒng)整體解決方案提供商升級的時期。許多上市公司積極布局介入物流系統(tǒng)行業(yè),因此,具備智能物流系統(tǒng)整體解決方案規(guī)劃能力的軟硬件提供商具備很好的成長空間。
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