今日，湛江東海島至雷州高速、梅平高速、高恩高速、湛徐高速徐聞港支線等四條高速路先行工程，將同時開工建設。四條開建高速路總投資150.91億元，最遲2019年建成通車。

　　東雷高速是廣東2015年重點交通建設項目，為湛江“四通三環”大交通格局系統“灣區外環”規劃中的一段。由省南粵交通投資建設公司承建，采用政府還貸模式實施“省市共建”。除跨海大橋按雙向六車道高速路標準設計外，其余路段按雙向四車道高速路標準設計，全線設計速度為100公里/小時。東雷高速把沈海高速公路、湛江海灣大橋連接線二期和規劃中的環雷州半島一級路等湛江市重要交通干線連接起來。項目建成將有利于實現東海島“兩灣四地”發展格局，推動湛江向“以東海島為重心的大湛江都市圈”轉變，保障東海島鋼鐵基地、石化基地及配套產業規劃的順利推進。

　　家住雷州、在東海島從事水產貿易生意的馮先生說，此前，湖光快速路建成后，雷州到東海島的路程由兩小時縮短至一個半小時。東雷高速建成通車后，東海島往來雷州不需要繞行疏港大道，行程時間將由80分鐘縮短至30分鐘以內。

　　梅平高速項目建成后，將形成平遠縣、江西省及其以北地區聯系廣東梅州以及汕潮揭地區的又一條快捷的高速公路通道；高恩高速項目建成將沿線地區納入廣佛經濟圈兩小時輻射范圍，是廣佛中心城區輻射粵省西南部的直至海南的一條重要通道；作為湛徐高速重要組成部分，湛徐高速徐聞港支線項目是從陸路進入海南省的客貨運輸主要通道，它的建設增強內陸與海南島交通往來，實現高速路與徐聞港的互聯互通。