近一兩年來，在互聯網+的影響下，專注于汽車售后市場打造O2O服務平臺的公司如雨后春筍般地冒出來，汽車后市場上萬億元的蛋糕，誰都想分一杯羹。近日，國內首家直營連鎖O2O汽車服務平臺集群車寶發布APP，推出全年免費洗車作為“吸睛”宣傳點。集群車寶創始人高集群表示，無論是以免費洗車、保養紅包、0元輪胎為入口的流量戰，還是整合線下終端的資源爭奪戰，絕大部分O2O汽車后市場服務商多以平臺、加盟等形式出現，以補貼聯動線下供應商，但集群寶是直營連鎖，因而有底氣免費，而且可以做到先預約不排隊。

而一直深根于傳統汽車后市場的經銷商也沒有閑著。近日，一直做奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等高端售后維修的華勝集團，也宣布轉型之路，并且廣招全國各地的汽修店加盟，一個線上線下齊發力的平臺正在悄然成型，直接叫板以4S店為主營業務的經銷商集團的售后維修領域。

然而，作為擁有巨大客戶資源的汽車經銷商集團，目前售后產值已達總產值的七成以上，其會否將售后這一巨大蛋糕拱手相讓？對此，有經銷商表示，單一的4S店模式已難以生存，市場逐漸進入多種經營方式并存的局面，經銷商集團應趁機加快轉型，以適應消費并迎合消費者的消費習慣。

業內專家張勇強則表示，相對于汽車售后市場打造成020服務平臺的公司，汽車經銷商集團更有優勢，其完全可以憑借龐大的客戶資源、維修店、維修人員、配件資源等優勢，在汽車后市場搶占制高點。“現在對于汽車經銷商集團，加快轉型是關鍵。”張勇強說。