準備在清明小長假自駕出游的市民預計可以省些油錢了。此前的3月12日，國內成品油調價時間窗口到來，但由于理論調幅未達到“門檻”而導致調價“擱淺”。3月26日24時將迎來下一輪成品油調價窗口，受國際原油一路振蕩下行影響，國內成品油調價幅度也不斷被拉寬。按照目前國際原油走勢，此輪成品油價調價幅度預計為0.2到0.3元/升，國內大部分地區93#汽油或將重新回到“5元時代”。

　　2014年下半年國際油價持續下跌，全年跌幅近50%，下跌速度創過去十年來最快，直到今年2月才有所反彈，首次月度上漲并出現企穩跡象。然而好景不長，由于國際能源署在最新的一期月度報告中對原油供應持續過剩表達了更強烈的擔憂，在3月9日到13日的一周內國際油價跌幅達到了9.6%，外盤美原油WTI在3月17日更是錄得連續6個工作日收跌，收盤至43.46美元/桶，刷新2009年3月份以來新低。盡管在本輪成品油調價周期的第五個工作日也就是3月19日，市場擔心美國放慢升息步伐拖累美元大跌，國際油價跌后強力反彈，但供應過剩及美元走強繼續利空原油市場，昨日國際原油重回跌勢。

　　而受國際原油一路振蕩下行影響，國內成品油調價幅度也繼續被拉寬，帶動國內成品油市場顯現寬幅度的下調預期。雖然距離3月26日調價“時間窗”還有近三天時間，但本輪周期內原油平均價格仍較上一輪周期平均價格有較大跌幅，成品油市場再次面臨下調是大概率事件。

　　長城期貨一位分析師在接受信息時報記者采訪時表示，目前原油市場利空消息依舊處于上風，美國原油供給過剩還在惡化，且眾多交易員預計最近一周美原油庫存將繼續增加，短期難以改善。再加上美元匯率增強打壓市場氣氛，如果本周公布的歐美一系列制造業PMI數據不及預期，原油后期可能再度轉入低位波動走勢。

　　國內多家機構則預測，本輪調整周期結束時，成品油下調幅度或將擴大至300元/噸左右，折算成品油價調價幅度預計為0.2到0.3元/升。據中宇資訊測算，目前原油變化率為9.10%。本周國際原油若不出現10美元/桶的漲幅，本輪油價下調已成定局。按照目前原油走勢來看，本輪調價幅度或將拉寬至310元/噸左右，折合各地93#汽油將出現0.24元/升、0#柴油將出現0.26元/升左右的降幅。