就在中電投集團和國家核電技術公司兩大央企重組合并正式啟動之時，另兩大核電巨頭中核集團和中廣核集團聯手研發的中國自主三代核電技術“華龍一號”也落地阿根廷，首次成功出海。

　　業內人士認為，“華龍一號”一直被視為中國核電實現出口的一張王牌，這次成功出海背后是國家隊“合縱連橫”戰略的奏效。自2014年以來，為了解決中國核電“技術多門”且“各自為戰”的局面，中國高層推動國內核電央企重組聯合，2015年核電將加速成為繼高鐵之后，中國創造“走出去”的另一張“國家名片”。不過，要實現大規模“走出去”還有待時日。

　　4日，中國國家能源局局長努爾·白克力與阿根廷聯邦計劃、公共投資與服務部部長胡里奧·德維多在阿根廷簽署了《中華人民共和國政府和阿根廷共和國政府關于在阿根廷合作建設壓水堆核電站的協議》。根據協議，中國核工業集團公司與阿根廷核電公司作為雙方授權企業將負責協議的具體實施。

　　據介紹，阿根廷發電總裝機容量約為3120萬千瓦，以火電和水電為主。核電占阿根廷總發電量5.5%。阿根廷現擁有三座運行核電站，總裝機容量為175.5萬千瓦，計劃在2020年前建成第四座核電站，總投資在128億美元。

　　此次“華龍一號”核電站落戶阿根廷，意味著中國核電“走出去”再下一城，也是我國自主三代核電技術的首次成功出海。2014年以來，核電“走出去”上升為國家戰略，緊隨高鐵成為中國領導人推銷名單中的“主打產品”。數據顯示，目前中國在建核電機組26臺，總裝機2850萬千瓦，為世界之最。國家發改委原副主任、國家能源局原局長張國寶曾表示，中國很早就想在國外修建核電站，因為“出口一個核電站，相當于出口100萬輛桑塔納轎車”。而根據國際原子能機構預計，未來10年，除中國外，全球約有60至70臺100萬千瓦級核電機組建設，海外核電市場空間將達1萬億元。