5月24日，工信部裝備工業一司一級巡視員苗長興在2023世界動力電池大會新聞發布會上表示：“全球新能源汽車產業已進入加快發展新階段，對動力電池技術創新、質量性能提出更高要求。工信部將從加強頂層設計、強化創新驅動、提升安全水平、健全回收利用體系四個方面，加快推動動力電池產業高質量可持續發展。”

　　據悉，由四川省人民政府、工業和信息化部聯合主辦的2023世界動力電池大會，將于6月8日至11日在四川省宜賓市舉辦。

　　延續高速增長態勢

　　動力電池是新能源汽車的核心部件，是汽車電動化轉型的重要基礎。苗長興表示：“近年來，隨著新能源汽車產業的快速發展，中國動力電池產業持續提質升級，成為推動全球綠色低碳轉型的重要力量。”

　　苗長興介紹，2023年1-4月，中國動力電池產業延續高速增長態勢，裝車量累計91GWh，同比增長41%，有力地支撐了產業綠色轉型、低碳發展。

　　“中國已經建成全世界最完備的上中下游和后市場為一體的大宗產業鏈條，正負極材料、電解液、隔膜等關鍵主材全球出貨量高達70%以上，動力電池回收利用、梯次利用、材料再生等后產業鏈體系持續延伸，累計建設動力電池回收服務網點超過14000個，基本實現就近回收。”苗長興說。

　　苗長興稱，未來，工信部將從加強頂層設計、強化創新驅動、提升安全水平、健全回收利用體系四個方面，加快推動動力電池產業高質量可持續發展。

　　在健全回收利用體系方面。苗長興表示，工信部將加快出臺一批動力電池回收利用的國家標準、行業標準，盡早出臺新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法，支持退役電池柔性拆解、高效再利用等關鍵技術攻關和推廣應用，培育壯大梯次和再生利用骨干企業，提高動力電池回收利用水平。

　　展示動力電池技術重要成果

　　記者從發布會上獲悉，2023世界動力電池大會以“綠色新動力（維權）·世界新動能”為主題，突出“國際化”“專業化”“市場化”。

　　四川省人民政府副秘書長劉全勝介紹，2023年世界動力電池大會將主要有“四個提升”。一是國際元素有提升。大會將發布動力電池“全球一體化發展”共識，邀請歐洲電池聯盟、LG新能源、松下等國際組織，全球知名企業、數十個國家駐華使領館和多家跨國企業參會參展。

　　二是內容形式有提升。相較于去年，今年大會集“會議、展覽、賽事、對話、體驗”于一體，聚焦開放共享、綠色低碳、創新驅動、產業體系等熱點話題，舉辦開幕大會、主論壇、6場主題論壇、2場專題研討、2場特色活動、全球企業家之夜等活動。

　　三是活動創新有提升。大會將發布以“產業高質量發展”“產業發展指數”等為主要內容的一系列重要成果。大會同期展覽會設置“綠行天下”“智慧生態”等8大展區和“E動傳奇”時光隧道、“綠色動能”科普樂園2個特色展區，展示前沿新能源汽車和動力電池技術重要成果等。

　　四是示范應用有提升。交通運輸部將組織長江沿線13個省（市）在大會發布“電化長江”倡議，召開推進長江航運高質量發展座談會，響應“雙碳”戰略，助推長江經濟帶高質量發展。同時，全國新能源汽車換電模式（重卡）特色應用城市和“電動宜賓”建設成效明顯，電動化新模式也將在大會推廣應用。

　　劉全勝表示：“目前寧德時代、比亞迪、奔馳等320余家企業確認參展，包括新能源汽車產業鏈企業在內的國內外企業嘉賓占比達70%。”

　　重大產業項目有序實施

　　“四川動力電池產業串珠成鏈、集群協同，迅速成為我國最具競爭力的動力電池產業發展高地之一。”四川省經濟和信息化廳副廳長敬茂明在會上表示。

　　敬茂明介紹，在產業能力上，四川省2022年動力電池產量達83GWh，同比增長388%，約占全國總產量的六分之一，呈現爆發式增長態勢。在企業培育上，四川現已聚集200余家全產業鏈上下游企業，動力電池裝機量全球前十有3家企業、全國前十有5家企業。

　　“今年以來，盡管面臨國內外市場競爭加劇、原材料價格波動等因素影響，四川動力電池產業依舊保持了健康發展的態勢。1-4月，動力電池產量達25GWh，同比增長33.3%，高于全國平均增長水平。目前，一批重大產業項目正在有序實施，預計到2025年，四川動力電池產能有望達到400GWh，全產業鏈產值超過5000億元。”敬茂明說。

　　宜賓市委副書記、市長廖文彬表示，宜賓將大力支持產業鏈配套企業深耕宜賓、做大規模，力爭2025年全市全產業鏈產值突破3000億元，培育形成千億元級企業1家、100億元級企業10家以上、10億元級企業20家以上的全球一流動力電池產業集群。（記者 李嬡嬡）

　　 轉自：中國證券報