吉利汽車研究院賦能領克09 EM-P遠航版強勢亮相本屆大賽,并在智能駕駛量產賽中,順利完成多項復雜工況測試,力壓同級別參賽車型比亞迪唐EV和問界M7等車型斬獲中大型SUV組別“金獎”。

這是繼2022年吉利研究院攜領克09 MHEV參加TOP Intelligence比賽斬獲極智AEB和極智ELKA大獎后,再一次榮譽加冕。

強勢亮相權威賽事,以硬核實力引領智駕

智能駕駛量產賽作為2023 WIDC的重要項目之一,依托現實道路場景設置比賽科目,全面系統地考驗量產車型在開放道路場景中的智能駕駛表現,為消費者購車提供專業參考依據。

吉利汽車研究院不懼極限挑戰,順利通過主辦方抽取的前車低速識別與響應、事故車識別與響應兩大測試比賽項目。

第一個比賽項目:在城市道路上,遇到正前方慢速行駛的車輛或前方車輛突然減速,駕駛員可能因反應不及而發生碰撞事故。比賽中,參賽車以較高時速巡航行駛,遇到前方20km/h慢速車,領克09 EM-P遠航版自適應巡航系統(ACC)及時識別并響應,根據目標車速和跟車距離間隔控制自身車速。由于系統識別距離遠、響應迅速,車輛可以在保證安全的前提下,合理控制最大減速度,避免“急剎車”的情況,兼顧了車內人員的乘車體驗。

第二個比賽項目:模擬駕駛員在啟動巡航功能時,遇到前方事故車,事故車人員下車擺放標識錐桶。目前大多數車型的ACC對靜態物體的處理尚不完善,尤其是對錐桶、三角標識別靈敏度不足。在此場景中,領克09 EM-P遠航版在大賽統一規定80km/h的巡航速度下,自適應巡航系統(ACC)仍能有效識別到前方靜止物體、人和車輛,并控制車輛減速剎停,更大程度保證駕駛安全。

吉利高階智駕輔助系統,掌握智能化賽道主導權

近年來,消費者對于智能化和智能駕駛的關注度與偏好程度日益顯著,各大車企的智能化競爭也已經趨于白熱化。2022年10月,吉利自主研發的高階智駕輔助系統,已搭載在博越L、領克09 EM-P遠航版、領克05等多款車型。吉利的這套高感知融合系統,配置了800萬像素攝像頭,實現360°全方位感知;同時輔助于高精度地圖,實現超視距的道路環境感知。可實現高速、高架NOA領航駕駛輔助功能*(即將推送),車輛可以進行智能變道、大型車輛智慧避讓、智能上下匝道等安全、人性化的智能決策。

全面加速轉型,智能吉利向新而生

2023年是吉利的產品大年,也是吉利智能新能源轉型的加速之年。此次,吉利高階智能駕駛輔助系統助力領克09 EM-P遠航版在2023世界智能駕駛挑戰賽上斬獲金獎,在吉利智能化進程中交出了令人滿意的成績單,更展示了吉利沖擊智能駕駛時代的雄心與智慧。

面對汽車行業的電動化、智能化轉型大浪潮,吉利始終積極布局智能電動汽車全產業鏈,夯實核心技術,軟硬件全棧自研,推動“智能吉利2025”快速落地,堅定新能源和智能化的轉型步伐,全面提升用戶智慧出行體驗。