近日，小鵬、理想、蔚來等車企陸續(xù)公布7月交付數(shù)據，在新能源汽車景氣度高企的背景下，車企月度及年內交付量繼續(xù)走高。同時，多家企業(yè)公布新車型，以及包括充電樁、動力電池等產業(yè)鏈在內的延伸布局，市場競爭進一步加劇。

　　造車新勢力7月交付量過萬

　　以“小、理、蔚”為代表的造車新勢力近日陸續(xù)公布最新交付成績，7月交付量紛紛突破萬臺規(guī)模。

　　小鵬汽車7月總交付11524臺，同比增長43%。1月至7月，小鵬汽車累計交付超過8萬臺，為去年同期的2.1倍。自交付以來，小鵬汽車累計交付量已接近22萬臺。

　　理想汽車7月交付10422臺理想ONE，同比增長21.3%。1至7月，理想汽車累計交付70825臺。自交付以來，理想ONE累計交付量已達194913臺。

　　蔚來7月交付新車10052臺，同比增長26.7%。1月至7月，蔚來交付新車60879臺，同比增長22%。自交付以來，蔚來累計已交付227949臺。

　　其他車企當月交付量同樣亮眼。哪吒汽車公布的數(shù)據顯示，7月交付量為14037臺，同比增長133.5%；1月至7月累計交付77168臺，同比增長184.6%。零跑汽車7月交付量為12044臺，同比增長超過177%，連續(xù)三個月創(chuàng)下新高。

　　傳統(tǒng)車企的新能源汽車銷量也在穩(wěn)步增長。8月2日，小康股份披露7月產銷快報，當月新能源汽車銷量為13291臺、同比增長317%，其中賽力斯汽車銷量為7807臺、同比增長8874%；廣汽埃安7月銷量為25033臺、同比增138%，1月至7月累計銷量為125284臺、同比增長135%。

　　新能源車企競爭加劇

　　能源行業(yè)傳統(tǒng)的能源供應模式正面臨深刻變革，在新的能源技術和智能化技術進步的推動下，綜合能源服務成為新趨勢。除交付數(shù)據外，多家車企公布新車型，以及包括充電樁、動力電池等產業(yè)鏈在內的延伸布局。

　　小鵬汽車宣布，進入8月，其將推出首款面向全球的智能旗艦SUV小鵬G9并開放預訂，該車型預計9月正式上市。理想汽車披露，其第二款產品家庭智能旗艦SUV理想L9自6月21日發(fā)布以來，累計預訂量已經超過5萬臺。截至7月31日，理想汽車在全國已有259家零售中心，覆蓋118個城市。

　　7月29日，蔚來汽車宣布隨著在深圳曙光科技大廈的超充站正式上線運營，蔚來在全國已經累計布局了超過1萬根充電樁，這些充電樁遍布全國269座城市。7月底，廣汽集團與廣汽埃安聯(lián)合投資的廣汽能源科技有限公司正式注冊成立，該公司將圍繞充換電網絡建設及運營、技術研發(fā)、電池運營管理、能源交易、太陽能發(fā)電技術、儲能技術、數(shù)據處理和存儲等開展業(yè)務，預計未來幾年投資規(guī)模近50億元。預計2025年，廣汽埃安將在全國300個城市建設2000座超級充換電中心。

　　8月2日，比亞迪宣布與歐洲的經銷商集團Hedin Mobility合作，為瑞典和德國市場提供新能源汽車產品。

　　預計新能源汽車市場持續(xù)穩(wěn)增長

　　新能源汽車市場的景氣度帶動了動力電池企業(yè)市占率的穩(wěn)步提升。8月2日，據市場調研機構SNE Research最新發(fā)布的數(shù)據顯示，1月至6月，在全球范圍內注冊登記的電動汽車動力電池裝車總量達到203.4GWh。在排名前十的動力電池廠商中，中國廠商占六家，市場份額合計為56%。其中，寧德時代的市場份額從此前的28%提升至34%，位居首位；比亞迪的市場份額同比增加5個百分點至11.8%，排名第三。

　　乘用車市場信息聯(lián)席會分析預計，7月新能源零售銷量有望達到45.0萬臺，同比增長102.5%。該機構認為，新能源汽車產能利用率正在迅速恢復，蔚來、特斯拉、廣汽埃安等廠商也進一步增擴產能，預計下半年可實現(xiàn)產能爬升。除供應改善外，消費者對新能源產品的接受度也逐漸提高，預計年底補貼退坡前，新能源市場將持續(xù)增長。(記者 高偉)

　　 轉自：經濟參考網