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全情景無人駕駛可以說成威馬M7的較大閃光點。客戶即使坐到車里，也可以熟識周圍環境。據統計，威馬M7配置7顆800萬清晰度監控攝像頭，其比較遠檢測間距超出600米，貼近4K級清晰度三維成像工作能力，可以精準脫貧路人、車子、交通標志及樁桶等不規律物件。不僅如此，充分考慮客戶行車在更加繁雜環鏡中的狀況，例如人員密集的鬧市區、極端雨雪天氣等，威馬汽車在監控攝像頭的根基上，配置32顆頂尖的無人駕駛認知硬件配置進而進一步提高感知能力。

若沒有強有力的算率服務平臺支撐點，再頂尖的硬件配置適用也不可以為使用者提供智能化與順暢的乘駕感受。威馬汽車為威馬M7配置全世界頂尖的無人駕駛算率服務平臺，配備4顆全新的Orin-X車規無人駕駛集成ic，較大算率達到1,016TOPS。不僅如此，威馬的無人駕駛優化算法也在持續學習、提升和迭代。更主要的是，針對客戶日常高頻率應用的情景層面，威馬遍布全國的無人駕駛里程數也在不斷提高，這也將進一步擴寬威馬M7對物件的鑒別范疇，進而給消費者提供更可以信賴的智能化乘駕感受。

高新科技越發演變，就越貼近性命的形狀，而這恰好是威馬M7的產品研發核心理念與方位。為完成更具有生命感的智能化主要表現，威馬M7被授予強力認知、強力算率、進化力三大工作能力。因而，威馬M7也被稱作“全世界第一個全情景智能化移動空間”。

特別注意的是，伴隨著威馬M7的亮相，威馬“SUV+轎車”雙線布局也宣布拉開帷幕，此后威馬汽車又邁進一個新的篇章，全情景無人駕駛也將為使用者提供最新的無人駕駛感受。