（一） 煉化行業利潤增加，投資力度逐年加大

　　目前油價整體處于歷史低位，維持在 50 美元/桶左右，石油煉化行業原材料成本降低。

　　原油進口來源主要是中東、非洲等地區，其中中東地區占到原油進口的 50%。2015 年我國原油十大進口來源國主要包括沙特、俄羅斯、安哥拉、伊拉克、阿曼、伊朗等，其中沙特占我國進口來源的 15%，而沙特原油含硫量在主要產油國中最高，超過 3%。

　　4 、油品升級帶動加氫裝置、硫磺回收裝置需求提高

　　近年來空氣質量惡化嚴重，2013 年 2 月 6 日國務院常務會議指出，隨著汽車保有量快速增長，汽車尾氣排放對大氣污染的影響日益增加，為加快油品質量升級，國務院頒布《大氣污染防治行動計劃》，明確油品質量升級時間表。根據該計劃，到 2013 年底前，全國范圍內執行汽油國Ⅳ標準，到 2014 年年底柴油執行國Ⅳ標準。

　　在 2015 年底前，京津冀、長三角、珠三角等區域內重點城市全面供應符合國Ⅴ標準的車用汽柴油，在 2017 年 1 月 1 日，全國開始全面供應符合國Ⅴ標準的車用汽柴油。

　　油品升級及相應配套主要存在三個環節：（1）油品生產裝置前端環節加氫、催化裂化、重整等環節改造；（2）油品生產裝置后端環節硫磺回收裝置改造；（3）油品生產過程中使用脫硫、硫回收催化劑。國家油品升級及環保標準的提升勢必推動各煉廠加氫催化裂化、重整硫磺回收設施等裝備設施的更新換代，增加相應的配套工程，從而為本行業提供了強勁的需求。