根據美國聯邦航空局（FederalAviationAdministration，以下簡稱“FAA”）給出的最新預測數據顯示，到2020年美國境內將會擁有超過700萬部無人機，這一數字幾乎達到了2016年末預測數字的三倍之巨。

　　“無人飛行系統設備將成為未來航空業內一個增速最快的版塊。”美國聯邦航空局在一份報告中寫道。

　　需要指出的是，該機構不久前才剛剛發布報告稱，截止2016年末的無人機數量將達到250萬部。當然，美國聯邦航空局也坦承民用無人機領域的發展很大程度上需要依賴美國政府所作出的安全和法律規定政策變化。

　　去年12月，美國聯邦航空局已經發布了新的監管要求，新規定要求所有重量大于250克、小于25千克（包括諸如攝像機在內的載重重量）的無人機進行注冊。目前，包括谷歌、亞馬遜這些擁有無人機相關項目的科技公司對于無人機的法律相關內容都十分敏感。這主要是因為自己的無人機項目中有很多內容需要得到官方的許可才能開展，因此它們的很多計劃不得不被迫延期。

　　FAA方面則表示：“這一注冊要求將有助于我們展開調查，并幫助FAA獲得更為準確的數據。”

　　有數據顯示，民用無人機的數量有望從2016年的190萬部增長至2020年的430萬部，而商用無人機的數量則更是預計會從現在的60萬部增長至270萬部。然而FAA表示，考慮到現有市場環境的快速變化以及發展，有關商用無人機數量的預測還很難做到100%準確。

　　據悉，FAA目前已經同位于美國弗吉尼亞州的航空咨詢公司TealGroupv達成了合作關系，并希望通過這一合作進一步了解無人機市場的現狀，同時預計會在未來幾個月內發布最終版本的監管規定。

　　此外，FAA還在這一報告中預計，截止2020年90%無人機的平均售價將在2500美元左右，而最昂貴的機型售價則將達到4萬美元。

　　需要指出的是，FAA此前已經要求無人機操作人員必須在可視范圍內進行無人機操作，而對于諸如AmazonPrimeAir服務這種智能無人機則必須在國家空域中設定好特定的飛行線路以此來降低或者減少事故的發生幾率。（湯姆）