3月2日，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數（環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格）報收于385元/噸，比前一報告期上漲了4元/噸。煤炭行業分析師認為，節后煤礦復工情況不如預期，產地和港口庫存偏低，令大型煤炭企業3月繼續上調下水煤價格，這是本報告期價格上漲的主要原因。

　　煤炭行業資深分析師李學剛認為，本報告期，24個港口規格品的價格全部上漲且價格指數的漲幅明顯放大，顯示該地區動力煤交易價格存在較強的上漲動力。而從1月13日到本報告期，價格指數已經連續六個報告期上漲，累計上漲了14元/噸。

　　“部分大型煤炭企業在本報告期內大幅度提高3月份在環渤海地區的動力煤銷售價格，是促使本報告期環渤海地區動力煤價格及價格指數明顯上漲的主要原因。”李學剛說，2月下旬，幾大煤炭集團決定將3月下水動力煤價格普遍上調10元/噸。

　　煤焦鋼行業分析師王旭峰認為，近期煤價上調的主要原因是春節后產地煤礦復工情況不及預期。春節過后，各大港口非但沒有迎來煤炭大量到港的情況，反而仍在逐漸減少。鐵路運費下調和港雜費下調都沒有改變這一局面，產地幾乎無庫存、煤礦停產較多。供應偏緊令大型煤企近期銷售情況好轉，疊加個別煤種缺貨，使得3月內煤價上漲成為必然。雖然港口掛牌價格有所上漲，但由于電廠需求仍不明朗，煤企報價在實際操作中仍存在變數。