記者從青島市科技局了解到，青島市儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院日前成功研發(fā)出含有石墨烯的鋰離子電容器，中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的專家鑒定認(rèn)為其達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　隨著霧霾等環(huán)境問題日趨嚴(yán)重，新能源電動汽車、高鐵和地鐵等城市軌道交通的需求越來越大，而這些低碳交通工具的制動能量回收系統(tǒng)迫切需求高能量密度與高功率密度兼顧的電化學(xué)儲能器件。

　　鋰離子電容器是一種兼具雙電層超級電容器高功率特性與較高能量密度特點(diǎn)的電化學(xué)儲能器件，具有非常好的發(fā)展前景。近年來，青島市儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院圍繞高能量密度鋰離子電容器關(guān)鍵材料與核心技術(shù)，開展了一系列原創(chuàng)性研發(fā)工作，并研發(fā)出新型石墨烯基鋰離子電容器。

　　青島市儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院相關(guān)專家表示，新技術(shù)突破了設(shè)計(jì)建設(shè)了國內(nèi)第一條鋰離子電容器的中試生產(chǎn)線，研發(fā)出了最高容量3500法拉第/4伏型鋰離子電容器單體。這種電容器含有石墨烯，因此與相同體積的普通電容器相比，容量更大，充放電時(shí)間更短。

　　據(jù)了解，下一步，青島市儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院將利用這種電容器和能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立一個(gè)小型的近零碳排放示范區(qū)，同時(shí)加強(qiáng)與企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研合作，爭取將這種電容器盡快應(yīng)用于青島市軌道交通和港口等領(lǐng)域。（來源：新華網(wǎng)）