近日，上海國際航運研究中心發布了2015年第三季度中國航運景氣報告。報告顯示，2015年第三季度中國航運景氣指數為80.25點，創下三年來的新低。中國航運信心指數為49.35點，跌至較重不景氣區間。其中，船舶運輸企業延續二季度的走低態勢，港口企業景氣度更是創下歷史新低，航運服務企業也出現大幅下跌，中國航運業進入了深度調整期。

　　船公司景氣度持續下跌經營信心深度惡化

　　2015年第三季度，船舶運輸企業經營狀況依然持續惡化，船舶運輸企業景氣指數僅為81.19點，比前一季度小幅下降了3.76點，處于相對不景氣區間。船舶運輸企業信心指數也持續惡化，從上一季度的39.52點繼續下滑至31.91點，仍在較重不景氣區間，行業總體狀況未見好轉，市場悲觀情緒濃烈。企業經營指標方面，2015年第三季度，船舶運輸企業運力、艙位利用率和盈利情況三項指標的景氣度較上季度有較大幅度的下跌，分別下跌了20.91點、14.96點和17.16點，企業虧損情況進一步加劇。

　　干散貨海運企業運力縮減力度加大。2015年第三季度，干散貨運輸企業的景氣指數為67.44點，處于較為不景氣區間。干散貨運輸企業的信心指數為21.5點，深陷較重不景氣區間。干散貨運輸企業的運力投放景氣指數達到歷史上的最低點，企業處置運力的力度不斷加大。此外，干散貨海運企業艙位利用率、運費收入、盈利/虧損、流動資金、企業融資、船舶投資意愿等幾乎所有經營指標全部繼續惡化，全部處于不景氣區間。

　　集裝箱運輸企業景氣指數跌至三年半來的最低點。2015年第三季度，集裝箱運輸企業的景氣指數為82.54點，較上一季度下跌5.18%，處于相對不景氣區間。伴隨經營狀況的持續蕭條，集裝箱運輸企業信心指數也小幅下降，由上季度的43.57點下跌3.69%到本季度的39.88點，繼續處于較重不景氣區間。企業所有的經營指標全部處于不景氣區間，艙位利用率、運價與貸款負債惡化趨勢最為嚴重，都處于較為不景氣區間。受此影響，集裝箱運輸企業投入市場的運力開始削減。集裝箱運輸企業運力投放景氣指數為89.17點，較上季度出現大幅下滑。

　　港口企業景氣指數創歷史最低

　　隨著中國經濟與外貿形勢的日趨嚴峻，中國港口經營狀況也日趨復雜。2015年第三季度，港口企業經營未能延續二季度出現的好轉勢頭，景氣指數大幅下跌至86點，由上季度的微景氣區間直接跌至相對不景氣區間，刷新了景氣指數歷史低位的新記錄。伴隨經營狀況的突然惡化，使得港口企業的信心再度受挫，較上一季度下跌7.5點到81.67點，信心指數惡化加劇，企業家們對港口行業未來發展持續悲觀。其中，吞吐量與泊位利用率兩項指標的景氣度分別下跌40.68點和34.54點，導致本季度企業盈利狀況再次走低。