今年8月份，乘用車市場出現三連跌，豪車市場增速也隨之放緩。無論是一線德系豪華品牌，還是二線豪華車，均呈現明顯的兩極分化表現。

　　根據整理的數據顯示，今年8月，國內主流豪華品牌按銷量高低依次為：奧迪、寶馬、奔馳、捷豹路虎、沃爾沃、凱迪拉克、保時捷、英菲尼迪和DS（雷克薩斯未公布其銷量數據）。

　　第一陣營：奔馳強勢增長

　　德系三強奧迪、寶馬、奔馳作為中國豪華汽車市場的領頭羊，依舊把持絕大部分市場。在統計的9個品牌中，8月銷量合計141,418輛，而德系三強銷量合計達114,273輛。但是經過2015年中國汽車市場環境的調整，豪華品牌第一陣營的競爭愈發激烈。

　　奧迪8月份銷量實現45,196輛，與去年同期47,145輛相比，銷量下跌4.1%，盡管奧迪8月銷量下滑，但依舊占據中國近三分之一豪華車市場份額，并且長期奪得豪華車市場銷量的冠軍。同時奧迪計劃在2016年中期之前在華發布超過10款新車，以提振銷量表現。