超大體量的現(xiàn)代化倉儲空間內(nèi)，整倉全穿透立體流水線作業(yè)，貨流全程PDA高速揀選，全數(shù)字化的倉庫管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從分揀到配發(fā)的自動化管理……這是位于濱江的天天云倉所展示的現(xiàn)代化一站式互聯(lián)倉儲平臺場景。

　　近日，本土快遞知名企業(yè)天天快遞宣布推出互聯(lián)網(wǎng)+全生態(tài)環(huán)境運(yùn)營戰(zhàn)略模式，其中天天云倉將打造成專門服務(wù)于電商的智能一體化倉儲物流金融服務(wù)平臺。這也喻示著面對互聯(lián)網(wǎng)+和電子商務(wù)的深入發(fā)展，快遞行業(yè)加快了自身轉(zhuǎn)型和變革。

　　全供應(yīng)鏈倉儲平臺應(yīng)對“雙十一”爆倉問題

　　每年的“雙十一”，面對爆發(fā)式增長的網(wǎng)購物流，真讓電商和快遞企業(yè)既愛又怕。“爆倉”，成為“雙十一”期間頻頻出現(xiàn)的熱詞。

　　“我們的系統(tǒng)可以保證‘雙十一’不出現(xiàn)爆倉問題。”天天快遞董事長奚春陽說，當(dāng)前電子商務(wù)和跨境物流發(fā)展迅猛，商業(yè)環(huán)境日新月異，傳統(tǒng)企業(yè)和電商企業(yè)正在發(fā)生越來越多的商業(yè)融合與碰撞，正是在這個(gè)大背景下，天天云倉應(yīng)運(yùn)而生。天天云倉作為全國一站式全供應(yīng)鏈互聯(lián)倉儲平臺，由國內(nèi)電商倉儲體系、跨境電商倉儲體系兩大板塊組成，利用大數(shù)據(jù)應(yīng)用分析和物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)等先進(jìn)手段，實(shí)現(xiàn)全國九大區(qū)域戰(zhàn)略布局，為國內(nèi)電商企業(yè)提供智能一體化的倉儲物流服務(wù)。

　　值得注意的是，天天云倉還疊加了金融服務(wù)功能，與蕭山農(nóng)商銀行合作，打造“天天云倉貸”創(chuàng)新金融產(chǎn)品，為小微電商企業(yè)解決融資的后顧之憂。

　　據(jù)了解，天天云倉杭州旗艦倉位于濱江，規(guī)劃面積12萬平方米，一期6萬平方米已投入使用，預(yù)計(jì)年底入駐率將達(dá)80%，日發(fā)單量超過5萬件，“雙十一”發(fā)單量可達(dá)80萬件。全國范圍的9個(gè)大區(qū)分倉也在陸續(xù)建設(shè)。

　　用互聯(lián)網(wǎng)思維

　　加快本土快遞業(yè)模式創(chuàng)新

　　快遞業(yè)已是電子商務(wù)成敗的一個(gè)關(guān)鍵要素。快遞業(yè)資深專家王文有認(rèn)為，近期無論是阿里結(jié)盟蘇寧，還是京東入股永輝，物流將成為其中合作的關(guān)鍵詞。如天天快遞基于互聯(lián)網(wǎng)思維打造復(fù)合式物流集成與協(xié)同的開放平臺，深度參與客戶全產(chǎn)業(yè)鏈電子商務(wù)，應(yīng)該是快遞業(yè)發(fā)展的一個(gè)方向。

　　據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，2015年1—7月，杭州市規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成59674.74萬件，同比增長46.22%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成71.87億元，同比增長52.13%。快遞業(yè)繼續(xù)保持快速增長。

　　作為全國首個(gè)快遞示范城市，近幾年杭州電商出現(xiàn)了井噴式發(fā)展，但各種制約因素也日漸凸顯。其中，制約電商和快遞協(xié)同發(fā)展的主要壁壘在快遞，特別是快遞服務(wù)在城市末端投遞、“快遞下鄉(xiāng)”等“最后一公里和100米”方面還存在差距。

　　中國(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)的設(shè)立及后續(xù)配套政策的出臺，必將促進(jìn)杭州跨境電商的大發(fā)展，隨之產(chǎn)生大量的跨境電商物流。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著一系列制度紅利的逐步釋放，倒逼杭州本土快遞企業(yè)推進(jìn)管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。同時(shí)，也有利于加快杭州快遞業(yè)的國際化進(jìn)程。