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大張高鐵項目可研報告獲批 總投資約196.35億元
2015/8/25 8:34:54 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 記者日前從大同市大張高鐵建設(shè)籌備處獲悉,大同市重大工程大張客專建設(shè)項目可研報告一次性通過,順利獲得國家發(fā)改委批復(fù)。由此,大張客專也成為國務(wù)院確定的2015年新記者日前從大同市大張高鐵建設(shè)籌備處獲悉,大同市重大工程大張客專建設(shè)項目可研報告一次性通過,順利獲得國家發(fā)改委批復(fù)。由此,大張客專也成為國務(wù)院確定的2015年新上的80個高鐵項目中第一個全部辦結(jié)前期手續(xù)、第一個報送國家發(fā)改委、第一個獲批的項目。
大張客專建設(shè)項目前期工作于2014年4月正式啟動。同年8月13日,省政府發(fā)出加速指令。市政府隨即召開專門會議,下達加速指令,分解目標(biāo)任務(wù)。此后,在省直各部門的大力支持下,大同市各有關(guān)縣區(qū)和部門各司其職,分工協(xié)作,克服線路幾經(jīng)調(diào)整、相關(guān)資料收集整理難度較大等不利因素的影響,全力加快各項前期工作進程。截至今年7月20日,大張客專建設(shè)項目涉及的12項前置支撐性文件全部辦結(jié),為項目可研報告順利獲批奠定了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)介紹,可研報告獲批后,大張客專建設(shè)項目正式進入初步設(shè)計批復(fù)和施工圖繪制階段。目前,鐵三院已派出300多名外業(yè)工作人員,在市大張高鐵建設(shè)籌備處的配合下,分組進駐鐵路沿線各作業(yè)點,開始線路地質(zhì)補測補勘工作,為完善初步設(shè)計和提前展開施工圖繪制收集地質(zhì)資料。本次勘探預(yù)計為期30天,勘探結(jié)束后,鐵三院將即時入軌施工圖繪制,確保項目按期開工建設(shè)。
大同至張家口鐵路客運專線起自懷仁縣,止于河北省懷安縣,東接京張城際鐵路,西聯(lián)大西客運專線,是京包鐵路、京西鐵路的重要組成部分,是貫通京、津、冀、晉、陜的客運咽喉工程,也是晉北地區(qū)對外交流的“生命線”。
該線路在大同樞紐和張家口地區(qū)銜接京張城際(北京至張家口)、呼張快速(呼和浩特至張家口)、大西客專(大同至西安)等諸多干支鐵路,構(gòu)筑起華北北部地區(qū)鐵路快速客運網(wǎng)絡(luò),同時,也為未來規(guī)劃開通的大同至保定、大同至烏蘭察布客運專線創(chuàng)造了良好的先決條件和站場綜合配套支撐,從而進一步鞏固和提升該市作為全國42個綜合交通樞紐城市地位。
按照《可研》報送稿設(shè)計,該項目新建正線里程141.613公里,設(shè)計時速250公里,全線設(shè)車站四座,即懷安站、天鎮(zhèn)站、陽高南站和大同南站,匡算總投資約196.35億元,建設(shè)工期48個月。列車開通后,大同至北京通行時間將縮短至100分鐘左右。
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