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11省市高速充電樁計(jì)劃一覽 電動(dòng)汽車全國跑不遠(yuǎn)了
2015/8/15 8:34:59 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 2015年初,國內(nèi)首個(gè)高速快充網(wǎng)絡(luò)——京滬高速公路電動(dòng)汽車快充網(wǎng)絡(luò)全線貫通。近日,北京、天津、河北三地發(fā)改委共同簽署《京津冀新能源小客車充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行2015年初,國內(nèi)首個(gè)高速快充網(wǎng)絡(luò)——京滬高速公路電動(dòng)汽車快充網(wǎng)絡(luò)全線貫通。近日,北京、天津、河北三地發(fā)改委共同簽署《京津冀新能源小客車充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃》,以緩解京津冀跨區(qū)出行的“里程焦慮”。
充電樁被認(rèn)為一直是阻礙電動(dòng)汽車發(fā)展的最后一道障礙,未來這個(gè)難題將被解決,電動(dòng)汽車將實(shí)現(xiàn)城際互通,屆時(shí),電動(dòng)汽車將能在全國的高速路上自游飛馳。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),北京、上海、天津、河北等11個(gè)省市已經(jīng)在高速公路的服務(wù)區(qū)內(nèi)建設(shè)電動(dòng)汽車充換電站,合肥、山西等省市已規(guī)劃在高速路建充電樁,為電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)城際互聯(lián)提供重要支撐。小編特此匯總已經(jīng)或?qū)⒁诟咚俟飞辖ǔ鋼Q電站的省市,以資參考。
京津冀充電樁規(guī)劃
目前,G2京滬高速公路9處、18個(gè)服務(wù)區(qū)充電設(shè)施已全部投運(yùn),形成京津冀區(qū)域內(nèi)首條跨城際充電設(shè)施服務(wù)走廊。北京市范圍內(nèi)G4京港澳高速竇店服務(wù)區(qū)、 G6京藏高速百葛服務(wù)區(qū)、京津高速永樂服務(wù)區(qū)充電設(shè)施已建設(shè)完成,G1京哈田家府、白鹿服務(wù)區(qū)及G45大廣高速土溝服務(wù)區(qū)充電設(shè)施正在建設(shè)中。
京津冀三地將聯(lián)合建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁,今年將率先在G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大廣四條高速完成充電樁的建設(shè)。2016-2017年,全面推進(jìn)京津冀區(qū)域內(nèi)G3京臺、G5京昆、G7京新等高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè),并在高速公路充電設(shè)施主干網(wǎng)絡(luò)的輻射帶動(dòng)下,加快社會(huì)公共停車區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)。三地力爭到2020年,建設(shè)形成京津冀區(qū)域一體化的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。
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