今年7月份，自主品牌乘用車銷量持續保持穩定增長的喜人態勢。根據最新整理的數據顯示，自主品牌（包括合資自主品牌）今年7月份銷量由去年同期的383,695輛攀升10.4%至423,634輛；市場份額同比提升5個百分點至35.1%。而與之相對的外資品牌，7月份銷量同比出現回落（下跌12.2%），成為導致整個乘用車市場今年繼6月份首次出現下跌之后再次呈下行走勢的主因，并且跌幅較6月份的0.8%進一步擴大至5.4%。

　　SUV貢獻近半銷量

　　SUV依舊是拉動自主品牌乘用車增長的主力軍。自主品牌各類汽車產品中，SUV產品表現最為搶眼，7月份銷量同比上漲57.9%至207,194輛。此外，值得一提的是，SUV產品7月份占自主品牌總量的比重已達近五成（48.9%），遠超其他類型。

　　自主品牌MPV和轎車銷量表現不如人意，7月份銷量均出現回落。自主品牌MPV并沒有持續之前銷量出現快速增長的態勢，7月份同比下跌7.5%至94,431輛，更是無法與去年全年動輒四成以上的增長表現相比。而自主品牌轎車跌幅進一步擴大，對比去年同期銷量下跌了18.9%至122,009輛，在自主乘用車市場銷售占比由去年同期的39.2%跌至28.8%。

　　多數主流企業銷量提升

　　從企業層面來看，2015年7月份，自主品牌乘用車前十企業依次是上汽通用五菱（其雖然是合資企業，但其銷售的汽車均為自主品牌或合資自主車型，因此本文將其統計在內）、長安汽車、長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、江淮汽車、廣汽乘用車、華晨汽車和東風柳州。