從民航局獲悉，為推進軍民融合深度發展，日前民航局與空軍聯合下發《關于加強空軍軍民合用機場保障工作的管理意見》（以下簡稱《意見》），構建軍為民用、民為軍備、協調順暢、優勢互補新體系，建立聯合維修、聯合保障、聯合管理新機制，提高空軍軍民合用機場平時飛行安全管控能力和戰時飛行作戰保障能力，共同開創軍地協調、需求對接、資源共享的融合發展新局面。

　　《意見》共20條，主要從建立多層次工作協調機制、開展機場保障設施聯合維修、實施軍民航飛行聯合保障、加強機場運行聯合管理等方面進行了規范，具有較強的指導性、針對性和操作性，為推進軍民合用機場保障管理深度融合提供了制度保證。

　　據了解，今年下半年，空軍與民航局將在拉薩、碩放兩個軍民合用機場開展試點，有望年底前形成五類（一套管理制度、一套維修協議、一套保障方案、一套經費使用管理辦法、一套經驗做法）可借鑒、可復制、可推廣的成果。明年將推廣試點成果經驗，在空軍所有軍民合用機場推行聯修、聯保、聯管機制。

通用航空是軍民融合的重要突破口，在改革大潮下，一系列實質性的改革政策有望出臺，有望促使通用航空迎來快速發展期。

民航局局長李家祥曾表示，預計到2020年，我國通航作業飛機將超過5000架，通用航空作業量達到每年200萬小時，年均增長速度達到19%，國內通用航空需求總價值將達155億美元。通用航空是一個潛力巨大、亟待開發的新興產業和新的經濟增長點。