一顆小小的SIM卡，卻在一貫和睦的手機(jī)廠商與運(yùn)營商之間掀起波瀾。而波瀾背后，則是對手機(jī)號碼控制權(quán)的博弈。

　　近日，在上海舉辦的世界移動大會上，GSMA（GSM協(xié)會）工作組聯(lián)合主流移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、手機(jī)制造商和SIM卡供應(yīng)商，討論eSIM（Embedded SIM、嵌入式SIM）技術(shù)在智能手機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)規(guī)范。GSMA是由800多家運(yùn)營商、200多個(gè)手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)組成的移動通信行業(yè)組織。

　　區(qū)別于以往由運(yùn)營商發(fā)放SIM卡的形式，eSIM是指在智能手機(jī)等終端出廠時(shí)預(yù)裝SIM卡，這一技術(shù)很可能會徹底改變消費(fèi)者與移動運(yùn)營商簽約的方式。此前，蘋果公司曾在iPadAir2上推出了AppleSIM，消費(fèi)者可以在iPad上任意選擇幾家運(yùn)營商的流量業(yè)務(wù)。這被大量媒體解讀為“顛覆運(yùn)營商”的技術(shù)。

　　顯然，嵌入式SIM技術(shù)給眾多終端廠商提供了一個(gè)控制手機(jī)號碼的機(jī)會，這意味著新增了數(shù)十億個(gè)入口。根據(jù)市場研究公司IC Insights最新報(bào)告，2014年，全球有44億獨(dú)立手機(jī)用戶，約占全球總?cè)丝诘?0%，而SIM卡保有量則接近75億，超過全球總?cè)丝跀?shù)。

　　為此，三星、蘋果選擇統(tǒng)一戰(zhàn)線推動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一改雙方此前在全球?qū)＠�大�?zhàn)中的針鋒相對。同時(shí)，7月15日，全球最大SIM卡廠商金雅拓聯(lián)合中興通訊，在后者的智能手機(jī)中展示了這一技術(shù)。

　　此外，另一位SIM卡廠商高層也告訴記者：“在與我們接觸的手機(jī)廠商里，華為、小米十分渴望這一技術(shù)。”記者就此咨詢?nèi)A為、小米，華為尚未給出回復(fù)，而小米的態(tài)度也不明朗，小米科技市場高級總監(jiān)魏來告訴記者：“目前的情況下，我們不予置評。”此前，小米已經(jīng)獲批移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)牌照。

　　抵制AppleSIM

　　GSMA在2010年提出了eSIM概念，當(dāng)時(shí)，GSMA旨在解決M2M終端的聯(lián)網(wǎng)問題。由于物聯(lián)網(wǎng)涵蓋領(lǐng)域眾多，GSMA希望eSIM具備終端預(yù)裝、獨(dú)立載體、自主激活、靈活切換運(yùn)營商等能力，而傳統(tǒng)的SIM卡對這些能力都不支持。

　　這一技術(shù)概念不僅適用于物聯(lián)網(wǎng)，它同時(shí)也會給手機(jī)市場帶來巨大變革。

　　“如果eSIM普及，那么用戶從手機(jī)廠商購買手機(jī)的同時(shí)，就可以任意選擇一家運(yùn)營商的服務(wù)，而且可以在多個(gè)運(yùn)營商之間任意切換。”知名電信專家程德杰告訴記者：“理想狀態(tài)下，這些操作完全不需要經(jīng)過運(yùn)營商。”

　　eSIM問世之初，蘋果公司就盯上了這一技術(shù)。這可以幫助蘋果從運(yùn)營商手中搶奪號碼控制權(quán)，同時(shí)也能滿足消費(fèi)者不愿意被運(yùn)營商捆綁的訴求。

　　據(jù)知情人士透露，iPhone5推出之前，蘋果公司曾與電信運(yùn)營商就“iPhone5要不要SIM卡”的爭論陷入僵局，雖然蘋果很強(qiáng)勢，但幾乎沒有運(yùn)營商支持，最終蘋果并未如愿。

　　2014年10月，蘋果終于在iPadAir2的發(fā)布會上推出了AppleSIM，在iPad設(shè)置選項(xiàng)中，用戶可以進(jìn)入“AppleSIM”選項(xiàng)，任意選擇其中的運(yùn)營商業(yè)務(wù)。但是，加入AppleSIM的運(yùn)營商只有4個(gè)——美國的AT&T、Sprint、T-Mobile，以及英國運(yùn)營商EE。此外，為漫游用戶提供全球流量服務(wù)的GIGSKY也加入AppleSIM。得益于GIGSKY的業(yè)務(wù)覆蓋，AppleSIM推廣至93個(gè)國家。

　　但是，這93個(gè)國家并不包括中國、日本、韓國，在蘋果中國官網(wǎng)上，所有AppleSIM的相關(guān)介紹均被撤銷。全球最大的Verizon，以及歐洲主流運(yùn)營商也均不支持AppleSIM。而且，推出至今，AppleSIM未能新增任何一家合作伙伴。

　　即便是四家支持者，對AppleSIM也并非全力支持。據(jù)T-Mobile CEO John Legere在Twitter上爆料，“必須是從AT&T、Sprint手里買的iPad才能使用它們的服務(wù)，而且iPad用戶一旦選擇Sprint、AT&T之后，就無法切換到其他運(yùn)營商。”從這一點(diǎn)看，蘋果并未讓AppleSIM改變運(yùn)營商，以及改變用戶對于SIM的使用方式。

　　入口之爭

　　“從SIM到eSIM，改變的不只是技術(shù)，而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條。”握奇數(shù)據(jù)電信事業(yè)部副總經(jīng)理張楚告訴記者：“SIM卡的發(fā)行商，也由原來的運(yùn)營商變成了終端廠商。”握奇數(shù)據(jù)是全球第五大智能卡廠商，每年銷售SIM卡接近4億顆。

　　運(yùn)營商全部的新增業(yè)務(wù)，均通過發(fā)行SIM卡完成。“蘋果一下子就搶了運(yùn)營商最大的銷售生意。”張楚表示：“這種商業(yè)模式的沖擊太大，運(yùn)營商怎么可能不抵制AppleSIM？”

　　同時(shí)，“當(dāng)蘋果把運(yùn)營商的碼號資源、鏈路信息、數(shù)據(jù)安全寫入到iCloud上之后，運(yùn)營商就跟用戶說再見了。”程德杰表示，運(yùn)營商直接從B2C公司變成了B2B，而談判對象則是蘋果、三星等一貫強(qiáng)勢的企業(yè)，“運(yùn)營商之間只能通過不計(jì)成本的價(jià)格戰(zhàn)、補(bǔ)貼，從蘋果的平臺上爭奪用戶。”

　　更為嚴(yán)重的是，手機(jī)號碼幾乎是運(yùn)營商與用戶聯(lián)系的唯一紐帶，也是運(yùn)營商互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的唯一入口，運(yùn)營商的家庭影院、游戲、音樂、閱讀、短信計(jì)費(fèi)、移動支付等等業(yè)務(wù)，均依賴手機(jī)號碼的支撐。如果失去了號碼控制力，運(yùn)營商的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)將再無立錐之地。

　　但是，運(yùn)營商并非一味阻撓eSIM。因?yàn)閑SIM能夠顯著降低運(yùn)營商的SIM卡采購成本、碼號資源管理成本，而且，中國移動研究院羅紅介紹：“如果運(yùn)營商能夠掌控eSIM技術(shù)，運(yùn)營商可以進(jìn)一步加強(qiáng)用戶粘性、控制權(quán)，甚至與終端廠商合作時(shí)可爭取到更好的話語權(quán)。”羅紅介紹，運(yùn)營商目前可以實(shí)現(xiàn)這一效果，但她并未透露技術(shù)架構(gòu)的細(xì)節(jié)。可以想象，運(yùn)營商希望GSMA將這種有利于自己的技術(shù)架構(gòu)納入標(biāo)準(zhǔn)。

　　2015年3月，GSMA再次發(fā)布新聞，宣稱將制定新的技術(shù)規(guī)范，使消費(fèi)者能夠通過自己選擇的移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商來激活平板電腦或可穿戴設(shè)備等設(shè)備的嵌入式SIM卡。根據(jù)GSMA計(jì)劃，這一計(jì)劃結(jié)果將在2015年第三季度出爐，消費(fèi)設(shè)備遠(yuǎn)程配置的通用規(guī)范預(yù)計(jì)將于2016年之前出臺。

　　需要指出，新的技術(shù)規(guī)范中，GSMA并沒有把智能手機(jī)納入規(guī)劃。這一取舍，幫助GSMA得到了14家運(yùn)營商的支持，其中包括AT&T、沃達(dá)豐、德國電信等主流運(yùn)營商。但是，全球最大運(yùn)營商Verizon，中國三大運(yùn)營商，以及韓國KT、日本軟銀等巨頭均不在“支持者”的名單之中。

　　而且，技術(shù)規(guī)范的討論也充滿爭議。7月15日，參與本次規(guī)范討論的金雅拓ODC（按需配置服務(wù)）業(yè)務(wù)副總裁BenoitJouffrey介紹，“總體架構(gòu)已經(jīng)達(dá)成一致，大家在推動技術(shù)細(xì)節(jié)規(guī)范。”但是羅紅告訴記者：“還沒有達(dá)成共識，并不足以制定標(biāo)準(zhǔn)。”她表示，必須還要考慮eSIM給用戶帶來的一些安全、數(shù)據(jù)管理的問題。

　　除了運(yùn)營商之外，終端廠商對eSIM也并不完全擁護(hù)。國內(nèi)一知名終端廠商高層也告訴記者：“SIM卡的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)以及號碼管理，還是以運(yùn)營商為主，我們還是選擇跟隨運(yùn)營商的技術(shù)路線。”