時間如白駒過隙，2015已過去一半。在著過去的半年時間里，工程機械出口市場又有哪些看點，讓我們一起來探討一下。

　　工程機械行業(yè)效益持續(xù)低迷已四年時間，產(chǎn)能過剩、市場需求不足情況仍然存在。‘一帶一路’戰(zhàn)略的實施，為工程機械產(chǎn)業(yè)開拓國際市場打開了良好機遇。工程機械企業(yè)唯有積極維護好海外經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，鞏固拓展在海外市場的成果，同時加強技術(shù)革新和產(chǎn)品升級，才有可能爭取搭載上“一帶一路”建設(shè)的順風車，從而贏得轉(zhuǎn)機。

　　徐工300臺挖掘機出口中東搶抓”一帶一路”機遇

　　5月29日中午，運載著300臺大噸位挖掘機的車隊，緩緩駛出徐工集團挖掘機械基地大門，奔赴碼頭發(fā)往中東。歷經(jīng)40多年的艱苦曲折，中國液壓挖掘機終于歷史性實現(xiàn)了自主品牌大噸位挖掘機大規(guī)模走向國際市場。

　　作為中國挖掘機行業(yè)大噸位產(chǎn)品出口第一大單，這不僅是徐工集團挖掘機械產(chǎn)業(yè)掘勢比肩全球優(yōu)秀企業(yè)的突出例證，更是中國挖掘機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點。

　　徐工自卸車一路走俏海外市場

　　低迷的國內(nèi)市場，讓重卡企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了海外市場。徐工汽車憑借優(yōu)異的產(chǎn)品表現(xiàn)，較高的綜合性價比，出口銷量一路走俏，訂單不斷。日前，徐工汽車再次與非洲某國簽訂30臺自卸車訂單，進一步拓張其在非洲市場的占有份額。

　　此次出口的NCL3258型自卸車，在客戶的配置要求基礎(chǔ)上實現(xiàn)最優(yōu)化配置。全新改造的“升級版”自卸車，可謂是精雕細琢、內(nèi)外兼修。它不僅實現(xiàn)了內(nèi)部空間最大化利用，還大大優(yōu)化了產(chǎn)品的操控性能，滿足了用戶對車輛高舒適性的追求。輕量化設(shè)計，合理的動力匹配，人性化的內(nèi)飾設(shè)計，突出的節(jié)油效果，保持了徐工汽車得天獨厚的市場競爭優(yōu)勢。徐工產(chǎn)品個性化的設(shè)計，讓徐工汽車得到來自世界各地客戶的青睞和認可。

　　國際化一直是徐工集團核心戰(zhàn)略。在海外市場征程中，徐工挖掘機械積極搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略機遇細分市場，面對全球市場差異化需求，推出北美、南美、歐洲、中東、中亞、東南亞六大海外區(qū)域定制產(chǎn)品組合，適應目前國際環(huán)境下多品種、多配置、小批量、定制化服務(wù)、低成本要求的全球產(chǎn)品市場趨勢，滿足客戶超值需求。目前徐工挖掘機已遠銷非洲、南美、東南亞、中東等80多個國家和地區(qū)，37噸、47噸、70噸和90噸大型液壓挖掘機先后出口澳大利亞，21噸級挖掘機批量出口美國，成為中國挖掘機械進入高端市場的重要標志。

　　徐工集團董事長王民表示，此次徐工大噸位挖掘機大批量出口中東，是中國挖掘機械行業(yè)在高端產(chǎn)品領(lǐng)域的一次重大突破，不僅開啟了中國挖掘機企業(yè)走向全球的新篇章，更是標志著以徐工為代表的中國企業(yè)成為了全球挖掘機械行業(yè)重要參與者。當前，國家“一帶一路”戰(zhàn)略為中國企業(yè)“走出去”帶來了新機遇，可以預見，中國工程機械企業(yè)將成為“一帶一路”戰(zhàn)略的先行者、推動者和受益者。作為中國工程機械排頭兵企業(yè)，徐工集團將更加注重產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)，真心為客戶創(chuàng)造價值，借力“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，將徐工品牌效應向全球擴展，推動更多的徐工裝備走向世界。