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寧安城際鐵路設(shè)計速度250公里/小時 將于10月開通
2015/4/17 8:33:41 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 從交通部門獲悉,寧安城際鐵路10月份開通,南京到馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶等地將首開動車,南京到上述地區(qū)的時間將大大縮短。據(jù)了解,寧安城鐵自高鐵南京南站開從交通部門獲悉,寧安城際鐵路10月份開通,南京到馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶等地將首開動車,南京到上述地區(qū)的時間將大大縮短。
據(jù)了解,寧安城鐵自高鐵南京南站開出后第一站江寧西站也將于10月份同步開通運(yùn)行,屆時江寧到蕪湖只需15分鐘。
寧安城際鐵路為一條建設(shè)中的由江蘇省南京市至安徽省安慶市的高速鐵路,全長257公里,其中江蘇省境內(nèi)33公里,安徽省境內(nèi)225公里。設(shè)計時速250km/h,規(guī)劃運(yùn)輸能力為日發(fā)送旅客列車125對。工程投資估算總額257.02億元,由中國鐵路總公司與江蘇省、安徽省共同出資建設(shè),2008年12月18日開工,2015年10月01日運(yùn)營。
寧安城際鐵路由鐵路南京南站引出,經(jīng)馬鞍山東站、蕪湖新火車站、鐘鳴北站(預(yù)留建設(shè))、銅陵站、池州站,跨安慶長江鐵路大橋后抵達(dá)鐵路安慶新站,全長257公里,設(shè)計速度目標(biāo)值250公里/小時,大部分路段采用CRTSⅠ型板式無砟軌道板,部分路段采用石渣道床。
寧安城際鐵路可與兩條鐵路連通,分別是在南京通過仙寧鐵路與滬寧城際鐵路連接,形成安慶至上海高速鐵路通道,在銅陵通過聯(lián)絡(luò)線與京福高鐵合福客運(yùn)專線連接,形成安慶新站至合肥至北京的高速鐵路通道。
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