乙二醇的世界需求中，聚酯用纖維、瓶片樹脂、包裝和光學薄膜等需求占90%，汽車防凍液等工業用需求占剩余的10%。受中國和其他新興市場對聚酯纖維需求增加的影響，2010年全球乙二醇需求量比2009年增長12.1%，達到1950萬噸，預計到2014年乙二醇全球供需將進一步趨緊，到2014年需求量將增長至約2500萬噸。以中國為主的全球乙二醇需求持續快速擴大，這將導致供需狀況的進一步惡化。

　　供應方面逐年緩解：2009-2010年中東、中國的新建乙二醇裝置相繼投產，2010年產能提高了約300萬噸，但由于在中東出現原料乙烷供應不足等狀況，大部分新建裝置開工率較低。加之現有裝置故障頻繁，實際生產量遠低于產能，2010年的平均開工率由2009年的80%下滑到77%，實際供需較為緊張。此外，由于乙二醇的上游產品環氧乙烷在表面活性劑用途需求旺盛，實際用于乙二醇的份額逐漸減少，這也進一步激化乙二醇供應緊張。但是，直到2011年乙二醇供應方面才有所調整，全球各地區乙二醇開工率都處于相對高位，尤其是最具成本優勢的中東地區開工率已接近95%，乙二醇產能逐年提升。

　　2011年世界沒有乙二醇新建裝置，開工率有所提高，因而產量在2010年的基礎上約增長70萬噸。2012-2014年有新建裝置投產計劃，2012年、2013年中國寧波河源化工50萬噸裝置甲醇制烯烴和中石油在成都36萬噸乙二醇裝置將投產，2014年中國石化在武漢的38萬噸乙二醇裝置和印度信誠工業75萬噸乙二醇裝置將相繼投產，巴斯夫計劃于2014年將其1，6-乙二醇的產能提高20%，安陽永金化工乙二醇項目自2010年9月開工建設，于2012年10月實現機械竣工，據了解，該項目已打通全流程工藝，并試產出20萬噸乙二醇產能。2012年乙二醇開工率達83%，2013-2014年將進一步提高至85%。此外，2011年開始中國相繼建成以煤炭為原料制乙二醇裝置，但2014年以前產量較少。受需求增長以及新增產能增速下降的影響，到2013年初全球乙二醇裝置開工率將升至80%。未來4~5年全球不太可能新增太多乙二醇產能，亞洲和中東地區有一些新增產能，但總產能不會超過200萬噸。

　　2012年乙二醇市場持續低迷態勢逐漸好轉，下半年乙二醇市場回暖跡象明顯。4月原料乙烯價格持續走高，乙二醇成本繼續上行，5月、6月受原油價格下跌影響，乙二醇價格進入低迷狀態，直到進入下半年乙二醇市場價格才有所好轉，價格普遍上揚，究其原因是中東裝置檢修影響。

　　7月31日科威特的115萬噸/年乙二醇裝置意外遭遇火災，部分產能將停車持續6周，而南亞、沙特朱拜勒、卡揚、中沙石化的多套乙二醇裝置，均在8、9月檢修，據慧聰涂料原料網了解，這些產能均在70萬噸/年左右，加上7月中旬乙二醇下游切片及滌絲量價齊升，這些均使得乙二醇價格在過去一個多月中反彈近兩成。筆者認為，如果發生多套同時進入檢修，將會導致國際乙二醇價格上揚。