前10個月，山西全省出省煤炭運量累計完成38370.92萬噸，同比減少10360.61萬噸。其中重點礦完成22789.15萬噸，同比減少2785.45萬噸；非重點礦完成15581.77萬噸，同比減少7575.16萬噸。從出省煤炭銷量中份額最大的鐵路運銷情況來看，山西省鐵路出省煤炭量累計完成30477.48萬噸，同比減少6665.14萬噸，下降17.9%，略低于全省煤炭外銷量降幅的平均值。其中非重點煤礦完成8559.61萬噸，下降38.0%，降幅最大。在公路煤炭外銷中，山西省公路出省煤炭量累計完成7893.44萬噸，同比減少3695.47萬噸，與往年同期相比降幅達三成多。與鐵路運銷形成鮮明對比的是，公路運銷降幅中最大的是重點煤礦，前10個月共完成出省量871.28萬噸，同比下降61.2%。

　　在國家一系列“保增長、擴內需、調結構”的有力措施的拉動下，今年以來，我國煤炭工業保持了穩步發展的態勢，煤炭產量和煤炭銷量均呈現穩步增長的態勢。同時，受經濟復蘇利好消息的影響，煤炭價格一路走高。中國太原煤炭交易中心統計顯示，國慶長假后，動力煤價格突然飆升，節后第一周秦皇島發熱量為6000大卡的大同優混平倉價突破640元/噸；10月26日，該煤種價格每噸再漲25元，達667.5元/噸；11月初漲到670元/噸，這是今年以來的最高價。山西省的高品質動力煤價格上漲5～25元/噸、京唐港各品質動力煤市場價格上漲5～15元/噸。

　　煤炭價格上揚，受益于全社會對經濟復蘇的看好，而動力煤價格連創年內新高的原因則在于需求旺盛、供給偏緊。中國太原煤炭交易中心市場信息處相關人士認為，一年一度的電煤價格談判又將展開，從目前的走勢來看，明年合同煤價已有上漲的跡象。秦皇島港煤炭價格近兩個月來一直小幅上漲，中國神華當前電煤現貨價格已經比其2009年長協價540元/噸高120元/噸。據預計，明年的煤炭合同價格將達到590元/噸左右。