一、空港開埠 經(jīng)濟(jì)騰飛

蚌埠民用機(jī)場項(xiàng)目位于安徽省蚌埠市懷遠(yuǎn)縣滕湖村，占地面積440畝，總建筑面積7.86萬平方米。其中航站樓建設(shè)面積約2.6萬平方米，包含6個登機(jī)橋，規(guī)劃客機(jī)位數(shù)為9個，配套建設(shè)航站樓、航管樓、辦公樓及其他輔助生活設(shè)施等。航站樓以“騰飛之翼”立意，宛如一只振翅的大鵬，象征蚌埠空港開埠、經(jīng)濟(jì)騰飛。

機(jī)場建成投運(yùn)后，預(yù)計滿足吞吐量180萬人次，將成為皖北中心機(jī)場和國內(nèi)民用支線機(jī)場標(biāo)桿，從而形成“公鐵水空”聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，為蚌埠市加快建設(shè)“兩個中心”，深度參與長三角區(qū)域一體化，高質(zhì)量建設(shè)安徽自貿(mào)區(qū)蚌埠片區(qū)提供有力支撐，對拓寬對外開放通道，提升對外開放水平具有重大意義。

二、新型工藝 獨(dú)特屋面

項(xiàng)目金屬屋面系統(tǒng)總投影面積約為2萬㎡，曲線流暢、大氣簡潔。屋面外層為氟碳噴涂裝飾板，下部為鋁鎂錳直立鎖邊，空側(cè)以多層掀起的側(cè)窗，與整體屋頂造型結(jié)合，如綿延之水浪，渾然一體，自然協(xié)調(diào)，層與層中間設(shè)置約500㎡的采光天窗，輕盈通透，為航站樓整體造型增加靈動細(xì)節(jié)。

屋面系統(tǒng)采用鋁鎂錳直立鎖邊復(fù)合保溫防水金屬屋面，具有荷載輕、防水保溫性能優(yōu)異的特點(diǎn)，同時采用了一種新型材料--斷橋節(jié)能襯檁，作為中間的支撐層，減少圍護(hù)系統(tǒng)熱損失，極大降低建筑使用能耗、避免構(gòu)造層內(nèi)部產(chǎn)生冷凝結(jié)露現(xiàn)象。

屋面檁條采用螺栓進(jìn)行連接，檁條支托連接孔為長條孔，能有效應(yīng)對伸縮變形;屋面板采用高立邊直立鎖邊系統(tǒng)，可在消除溫度應(yīng)力的同時，鎖扣緊密保證防水性能。

三、科技賦能 高效施工

據(jù)中建八局現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，航站樓屋面結(jié)構(gòu)為空間桁架，單件重量大、跨度大、屋面整體為曲面造型，南側(cè)呈大鵬展翅狀，北側(cè)為多層水波狀，對屋面施工的精度要求高。

面對一系列困難，中建八局項(xiàng)目部組織相關(guān)參建單位縝密籌劃了屋面裝飾施工方案，充分考慮施工組織高效轉(zhuǎn)換、高空作業(yè)安全性、施工質(zhì)量可靠性等因素，最終根據(jù)設(shè)計外表皮模型，從外向內(nèi)建立坐標(biāo)控制點(diǎn)并反應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)上，各構(gòu)造層施工過程中全程采用全站儀控制各安裝點(diǎn)的位置和標(biāo)高，防止鋼構(gòu)安裝誤差對表面形狀的影響。

針對雙曲面造型檐口加工和安裝難度大的問題，采用單元塊式施工方法，即在地面每5-6榀龍骨焊接成整體后，再進(jìn)行吊裝，提高施工效率。

時代催人奮進(jìn)，使命任重道遠(yuǎn)。蚌埠民用機(jī)場航站樓項(xiàng)目自2024年4月1日鋼底板首吊，用時50天高效實(shí)現(xiàn)了屋蓋全面閉水。總承包公司項(xiàng)目鐵軍以高超的技術(shù)水準(zhǔn)和施工質(zhì)量，精心建造民用支線機(jī)場標(biāo)桿踐行責(zé)任擔(dān)當(dāng)，助力蚌埠騰飛。