春暖花開，跑步運動重新換裝出發。3月23日、24日這個周末被稱為2024年的第一個“馬拉松超級周末”，全國共有20余項馬拉松比賽在各地舉行，超過20萬的跑者奔跑在各項馬拉松賽事上。據統計，3月30日至31日周末兩天，約40項的馬拉松比賽在各地上演。

　　2023年超600萬人參與路跑賽事

　　馬拉松是路跑項目里距離最長的一項，全程42.195公里。路跑，俗稱為“公路長跑”，指的是在道路、馬路上進行的長跑比賽項目。路跑賽事到底有多火？近日，中國田徑協會發布了《2023中國路跑賽事藍皮書》，報告顯示，2023年全年共舉辦699場路跑賽事，總參賽人次超過600萬。無論從賽事數量、參賽規模，還是完賽成績，都顯示出中國的路跑活動方興未艾、蓬勃生長的態勢。

　　從賽事數量和參賽規模來看，根據最新的《2023中國路跑賽事藍皮書》數據統計，2023年全國范圍內共舉辦800人以上規模路跑賽事699場，總參賽人次為605.19萬人次。

　　從賽事的地區與時間上分布來看，2023年全國共有31個省級行政區舉辦了認證賽事，其中浙江、江蘇和山東是舉辦馬拉松比賽數量前三的省份。

　　從完賽人數上看，截至2023年底，全程馬拉松項目累計完賽人數64.17萬，同比2022年增長14.27萬；半程馬拉松項目完賽人數同比2022年增長50.75萬，總量達185.9萬。到目前為止，全國至少有250萬人完成過半程馬拉松或全程馬拉松賽事。

　　從完賽成績上看，2023年群眾跑步水平大幅度提升，大眾精英等級跑者共計8.05萬人，全程馬拉松完賽成績“破三”（小時）人數更是達到11897人。

　　不僅大眾跑者進步明顯，我國馬拉松的競技成績也取得了歷史性突破。在2023年無錫馬拉松賽上，何杰以2小時07分30秒的成績打破了全國紀錄。隨后楊紹輝在2023日本福岡國際男子馬拉松賽上，以2小時07分9秒的成績刷新了何杰剛創造的紀錄。而就在3月24日進行的無錫馬拉松賽上，何杰以2小時06分57秒的成績再次打破男子馬拉松全國紀錄。曾經十幾年都無法觸碰的男子馬拉松全國紀錄，在前后一年時間里三次被刷新。

　　跑步熱映射健康需求持續升級

　　可以說，中國馬拉松已進入“趕超”時代，正在探索一條全民健身與競技體育深度融合、齊頭并進的新道路。為什么會有那么多人參與到跑步運動中來？

　　在記者對隨機馬拉松愛好者的采訪中，絕大多數的受訪者都表示，自己參與跑步運動的時間并不長，參與這項運動最開始的初衷就是為了提升自身的健康。

　　作為世界公認的“運動之母”，田徑無疑是參與門檻最低的體育項目。而路跑更是參與人群最廣、綜合效益最高、影響范圍最大的田徑項目。多位受訪者表示，在參與路跑活動的過程中，不僅增進了身體健康，擴大了社交圈層，也感受到自身跑步水平的不斷提升，進而萌生參加比賽的想法，逐漸讓跑步成為一種向往的生活方式。

　　馬拉松：跑出文體旅融合“加速度”

　　不僅僅是跑者為之著迷，各地政府也是馬拉松賽事可以持續火熱發展的重要推動力之一。作為一項歷史最為悠久的奧運項目，現代社會的馬拉松賽早已超越了42.195公里的競技的本身，成為獨特的城市名片、文化語言、產業源泉。路跑運動與賽事市場的繁榮，背后折射的是不斷增長的健康需求與不斷變化的消費理念。

　　剛剛結束的無錫馬拉松可以說是上周末最亮眼的國內馬拉松賽事之一。賽事吸引了來自48個國家和地區的26.6萬名選手報名參賽，刷新了中國馬拉松報名人數紀錄。最終僅有33000名跑者站上賽道。根據賽后官方發布的數據，無錫拉馬松的舉辦帶動當地餐飲、住宿、交通、旅游等多個業態消費的爆發式增長，帶動消費約2.82億元，較去年提升45.5%。

　　不僅僅是無錫馬拉松，在同一天進行的武漢馬拉松、重慶馬拉松，以及成都雙遺馬拉松等都出現了跑步名額難求的狀況。相關研究顯示，以馬拉松為代表的參與型體育賽事，外地參與者的體育直接消費，對吃、住、行等間接消費的帶動比例高達1：13。越來越多的城市通過舉辦體育賽事和活動，將賽事的流量變成了消費的“能量”和經濟的“增量”。

　　馬拉松賽事：激發城市發展新動能

　　馬拉松是體育賽道、文化賽道，也是經濟賽道。全民“跑馬熱”不僅為參賽者提供了享受比賽、享受運動的更多機會，為各地市民分享體育帶來的歡樂創造了條件，更為展現城市發展魅力打開了一扇窗口，還是激發城市發展新動能、提升城市創新發展活力的契機。

　　 轉自：央視網