記者從交通運輸部長江航務管理局獲悉，隨著港口和船舶岸電設施持續升級，今年上半年長江流域船舶靠港使用岸電大幅提升。1月至6月，長江流域船舶靠港使用岸電共43萬余艘次、5118萬余千瓦時，同比分別增長40%、63%。

　　船舶靠港使用岸電是指船舶靠港或者錨泊期間，停止使用船舶柴油發電機，改用陸地電源向船載電力系統供電，從而有效減少船舶污染物排放。這對長江經濟帶綠色發展具有重要意義。

　　目前，長江流域15000余艘運輸船舶受電設施已完成改造升級。其中，長江干線省際游輪、內河商品汽車滾裝船、載貨汽車滾裝船、集裝箱船、川江及三峽庫區大長寬比示范船、通過三峽-葛洲壩樞紐通航建筑物的600總噸及以上干散貨船和多用途船、特定航線江海直達船受電設施改造完成達100%。長江干線重點大型客運、商品汽車滾裝和集裝箱碼頭泊位岸電設施基本全覆蓋，非液貨生產經營性碼頭泊位岸電設施安裝率達86.6%。

　　為提升岸電監管信息化服務水平，目前長江干線港口和船舶岸電監管與服務信息系統正在長江全線推廣試運行，可實現長江干線統一的港口和船舶岸電遠程監控、在線統計和智能運維等功能。（記者 李思遠、田中全）

　　 轉自：新華社