近日，滿載烴基生物柴油的“臺(tái)塑13號(hào)”輪在山東港口日照港油品公司化1#泊位完成裝船后，發(fā)往荷蘭阿姆斯特丹。這是自2022年國(guó)內(nèi)烴基生物柴油相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)，國(guó)內(nèi)首單以“烴基生物柴油”為貨種名稱(chēng)，辦理出口的清潔能源發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　在低碳減排的全球大背景下，生物柴油由于具有節(jié)能降耗、可再生等眾多優(yōu)質(zhì)特性，正成為國(guó)內(nèi)燃料界的“新寵”。而烴基生物柴油與石化柴油結(jié)構(gòu)更相近，能以更大的比例添加在石化柴油里，降低80%以上碳排放。日照港瞄準(zhǔn)烴基生物柴油市場(chǎng)前景，把握機(jī)遇、提前布局，快速建立業(yè)務(wù)開(kāi)拓思路，充分發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)服務(wù)清潔能源客戶裝船業(yè)務(wù)辦理，成功實(shí)現(xiàn)“烴基生物柴油”這一新貨源落地生根。

　　為保障烴基生物柴油裝船質(zhì)量，日照港研究制定一站式裝船方案，統(tǒng)籌碼頭、船舶、庫(kù)區(qū)作業(yè)狀態(tài)，將裝船流程、閥門(mén)、儀表數(shù)據(jù)等匯于一張圖上，實(shí)現(xiàn)一圖通解，為客戶省時(shí)；作業(yè)過(guò)程中，操作人員緊盯潮水情況，實(shí)時(shí)調(diào)整作業(yè)軟管，對(duì)管線的壓力進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控，“人防+技防”，讓現(xiàn)場(chǎng)管控做到萬(wàn)無(wú)一失，為客戶省心；作業(yè)結(jié)束收尾階段，聯(lián)合庫(kù)區(qū)提前落實(shí)“掃線”措施，力所能及保障裝船質(zhì)量，為客戶省力。一站式服務(wù)方案促進(jìn)裝船效率提升30%以上，保障了“臺(tái)塑13號(hào)”輪高效完貨，滿載烴基生物柴油遠(yuǎn)航歐洲。

　　 轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站