6月1日，理想、蔚來、小鵬等新勢力車企公布了5月份的交付數據，理想、哪吒等車企交付量均過萬輛。其中，理想交付近3萬輛，再創新高。

　　5月31日，中國證券報記者在北京市西城區的一家小鵬汽車直營店看到，店內擺放了兩輛不同顏色的P7i和一輛P5，不時有顧客進店詢問和上車體驗P7i。不遠處，坐落著一家極氪直營店，該店工作人員張宇（化名）熱情地向顧客介紹車型情況，并表示“最近下單情況不錯”。

　　近期，新勢力車企頻傳好消息，哪吒第30萬輛車下線，AITO問界第10萬輛車下線。業內人士表示，隨著價格戰的平息，在促消費政策的大力支持下，多款新車型上市有望推動新能源車銷量不斷攀升。

　　新勢力交付量攀升

　　5月，多家新勢力車企交出了亮眼的成績單。記者梳理發現，整體交付榜單與上月相比并未有太大差異。

　　理想5月交付28277輛，同比增長146%，環比增長10%，穩坐新勢力車企銷冠。理想連續三個月交付超2萬輛，其中理想L7交付量持續破萬輛。此前，理想汽車表示：“爭取在6月份實現3萬輛交付量，預計二季度交付7.6萬輛至8.1萬輛，同比增長164.9%至182.4%。”

　　哪吒5月交付13029輛，環比增長17.6%，較上月環比漲幅有所擴大，其中海外市場交付2042輛。

　　5月，極氪交付8678輛，環比增長7.1%，同比增長100%。值得注意的是，極氪已連續四個月實現環比、同比雙增長。

　　小鵬和蔚來5月交付量均好于上月，保持平穩增長。小鵬交付7506輛，環比增長6%，其中P7i交付量環比大幅增長。小鵬汽車表示，6月P7i交付量將進一步提升。蔚來5月交付6155輛，其中高端智能電動SUV交付2396輛，高端智能電動轎車交付3759輛。

　　AITO問界5月交付成績也非常搶眼，交付5629輛，環比增長22.7%。

　　此外，傳統車企新能源汽車業務極具競爭力，埃安5月銷量達45003輛，再創新高，同比增長114%，環比增長10%。

　　需求向好有望延續

　　新勢力車企頻頻傳來好消息，并持續推出新產品。隨著新車型的陸續上市、交付，新能源車市場進一步升溫。

　　5月30日，哪吒第30萬輛車正式下線。2022年1月，哪吒實現了從第1輛到第10萬輛的歷史性突破。此后，作為首家年銷量突破15萬輛的新勢力車企，僅用時16個月，便完成了從第10萬輛到第30萬輛的跨越。

　　5月27日，賽力斯與華為合作品牌AITO問界第10萬輛量產車正式下線。賽力斯相關負責人介紹，問界第10萬輛下線的車型是AITO問界M5智駕版，是首個搭載HUAWEI ADS2.0高階智能駕駛系統和鴻蒙智能座艙3.0的車型，6月將開啟交付。此外，全景智慧旗艦SUV AITO問界M9預計于今年第四季度上市，進一步豐富公司產品矩陣。

　　6月1日，理想透露：“5月營收（含增值稅）超100億元，公司首次實現百億元級的月收入，并為2023年突破1000億元的營收目標奠定了堅實的基礎。”

　　蔚來表示：“將在6月份完成ES6產能爬坡。ET5旅行版將全球同步上市，中國市場將率先交付。”另外，小鵬超智駕轎跑SUV G6將于6月9日開啟預售。

　　業內人士表示，行業需求好轉，新車型陸續交付，地方補貼政策有望落地，新能源汽車銷量向好勢頭有望延續。

　　政策支持力度加大

　　近期，政策對新能源汽車產業發展的支持力度進一步加大，尤其是新能源汽車下鄉方面的政策頻出，廣闊的下沉市場成為推動新能源汽車產業發展的政策著力點。

　　安徽日前發布的《新能源汽車和智能網聯汽車產業生態建設方案》明確，安徽將加快公務用車、公交車、巡游出租車、網約車等新能源化。黨政機關、事業單位和國有及國有控股企業新增及更新公務用車，原則上全部購置新能源汽車。

　　國家發改委、國家能源局近日印發《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》，聚焦制約新能源汽車下鄉的瓶頸問題。

　　“在促消費政策推動下，加上近期車展等線下活動恢復，市場氣氛全面活躍。”乘聯會表示。

　　此外，部分車企推出優惠政策。6月1日，吉利幾合汽車宣布，6月1日至30日，吉利幾何新能源車限時補貼最高1.5萬元/輛。

　　天風證券表示，車企5月交付量有望較上月提升近兩成，5月終端需求及交付量較上月有望明顯改善，行業景氣度穩步回升。

　　信達證券認為，2023年一季度或為全年汽車行業銷量、板塊盈利低點，二季度起隨著新車型陸續上市，以及價格戰緩解帶動需求釋放，行業景氣度有望逐季改善。（記者 李嬡嬡）

　　 轉自：中國證券報