據中國汽車工業協會統計分析，一季度，汽車行業進入促銷政策切換期，傳統燃油車購置稅優惠政策的退出、新能源汽車補貼的結束等造成去年底提前消費，相關接續政策尚不明朗，年初以來的新能源降價以及3月以來的促銷潮又對終端市場產生波動，汽車行業經濟運行總體面臨較大壓力。

　　也應看到，去年車市亮點在今年一季度得以延續，新能源汽車在同期高基數基礎上繼續保持較快增長，市場占有率達到26.1%；汽車出口依然保持較高水平，一季度汽車整車出口同比增長70.6%；中國品牌占有率穩步提升。伴隨我國經濟持續回升，基建項目陸續開工，加之海外出口延續良好表現，商用車市場已顯現回暖跡象。

　　3月，汽車產銷分別完成258.4萬輛和245.1萬輛，環比分別增長27.2%和24%，同比分別增長15.3%和9.7%。

　　1-3月，汽車產銷分別完成621萬輛和607.6萬輛，同比分別下降4.3%和6.7%，較同期小幅下滑。整體來看，汽車市場國內有效需求尚未得到完全釋放。

　　 轉自：中汽協會數據